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    FD3Sブーストトラブル例 ターボコントロールソレノイドバルブ

    FD3SのCPU現車セッティング中に発見したトラブル。

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    2014年2月27日 17:22 R Magic おーはらさん
  • 2JZGT不具合情報

    2JZGTシーケンシャル切り替わらない不具合。 今や純正ツインターボ車の方が少ないですが^^; メッセや人を介していろんな相談を受けますが、上記の不具合。 相談者によると、お仲間でも散発しているようです。 VSVの不具合ですね。 VSV(バキューム スイッチング バルブ)の通気を制御する部品。 ...

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    2014年3月14日 10:23 ゼフィールさん
  • タービンオイルアウトレットからオイル滲みガスケット交換

    TGRF2015・・・の前にいろいろ点検していたら、オイルリターンからの滲みを発見(゚Д゚;) 出来るだけ時間の有る時はEGルーム、下回り点検するようにしています・・・。 サクサク外していきます・・・ タービンのT3ガスケット、交換分は在庫持って無かった(゚Д゚;) ので、タービン外さないでリ ...

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    2015年11月19日 00:05 ゼフィールさん
  • 180,000kmのメンテナンス③

    今回使用するものはこちら! シリコンホースは内径4φと内径6を準備しました! メンテナンス内容としては劣化したゴムホースの交換です。 エアーが通ってるとこを狙って交換します! 抜いてクーラントやら漏れてきても困るので! 笑 だいぶブローバイで汚れているようなので掃除も含めて実施です 純正ツ ...

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    2016年6月4日 21:33 ぷらーさん
  • 180,000kmのメンテナンス④

    本日は前回③の続編でございます。 笑 前回3本連なったホースの奥キツキツでちょっとしか入らなかったところを直したいと思います。 別角度とからみると… ありゃ…全然はいってないです( ;´Д`) こいつを直します えいっ! 完成です。 笑 今回は内径8φシリコンホースを準備しましたの ...

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    2016年6月7日 15:34 ぷらーさん
  • タービンアクチュエーターの固着解消

    目的は、バルブ部・ロッド部への注油。 場所が悪く、 下にラスペネが垂れて付着するので、 掴むタイプのピックアップツールで紙ウェスをつまみ、 『受け』を作成。 タービンの場所は、 運転席側のエンジン側面。 エアクリの後ろ側。 写真の位置がExバルブ側。 バルブの回転軸内部へ浸透するように、 ...

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    2024年4月1日 03:37 moonSPLさん
  • デチューン

    今まで、 あまりにもパワーが出すぎていたため、 意図的にパワーを落としました。 安全マージンを取って、 ブーストは1キロまでにしてあります(自然ブーストアップレベル)。 テストランにかなり時間がかかりましたが、 耐久性も上がり、 かなり扱い易くなりました! パワー ...

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    2017年5月24日 20:08 ナイトセイバーさん
  • ブローオフ oh

    ブローオフのピストン部の動きが渋かったため分解。 ばらして、 ピストンとシリンダー ペーパーがけ。  そして オイルを刺してシュウリョー!! ピストンに縦傷があり 焼きつきみたいな症状になっていたので、 効果ありました><     

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    2011年1月30日 20:08 りょうチンさん
  • タービン修理

    昨年末、ブーストがかからない不具合が発覚。(´ε`;) アクセルを踏み込んでもバックタービン音が聞こえないし、タービンが回っていない・・・・ こりゃおかしいということで、入院 (´・ω・`) で、結果直りました。 もうピュンピュン!やっぱこうでないとね。 原因としてはアフターアイドルをおろそ ...

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    2016年2月26日 16:34 東名のSさんさん
  • タービンオイルリターン修理

    タービン周辺から白煙が・・・・ 「ちょっとガスケットの部分がオイルで滲んでますねー」 とのこと。 確かに煙がオイル臭ぇ! ということで、タービンリターン部分ガスケットなるものを交換! 軽症でよかった。 メンテナンスに気を使うねー 他からは一切漏れ、滲みなどなく、「優秀な個体ですねー」 って言っ ...

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    2015年8月21日 11:42 東名のSさんさん

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