アライメント調整 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - ヴィッツ
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車高調取り付け時アライメント
フロント 調整前 調整後 キャスター 左 5° 5° 右 4°51’ 4°48’ キャンバー 左 -0°36’ -0°36’ 右 -0°30’ -0° ...
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2011年4月3日 07:58 Vittonさん -
キャンバーボルト取り付け
Dで取り寄せていた、キャンバーボルトを1年以上放置しておりました。 サーキットで、どアンダーをだして、砂利に突っ込んでしまったので、 キャンバー角を付けたいと思い出したのがこれ。 A,B,C の型番と、それぞれ下側を変えたときの角度(分)を書いています。今回使用するのは、Bボルト。 今回は、力 ...
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2010年3月13日 01:48 かしすvさん -
EZシム取り付け(後編)
ハブの間に加工したEZシムを挟み込んで元に戻します。 ボルトは規定トルクで締めないとちゃんとアライメントが取れない可能性がありますが・・・トルクレンチはないし、規定トルクはしらん。のでフィーリングで締めました。 後はキャリパーをつけて終了。反対側も同じようにやります。 ヴィッツのリアキャリパー固定 ...
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2009年10月25日 21:58 ru-inさん -
EZシム取り付け(前編)
EZシムはリアサスペンション形式がトーションビームのFF車汎用のアライメント調整シムらしい。10系ヴィッツの適合はレッドです。 ホイールの選定をミスってリアフェンダーに干渉し、ツメ折りをしたもののまだあたる・・・のでネガティブキャンバーをつけるために取り付けます。 車高が下がってもキャンバーがつか ...
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2009年10月25日 21:39 ru-inさん -
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アライメント調整(08秋、08冬、09春)
冬に向けて車高を2cmほど上げたので、 いつもお世話になっているMスポーツさんで アライメント(フロントトー)調整をしてもらいました。 調整開始(パソコンの画面) こんな感じになりました。 前輪 キャンバーが左右で違います…(汗) キャンバーが調整出来るピロアッパーマウントから 純正のゴムアッ ...
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2008年12月28日 23:22 圭。。さん
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