トヨタ ヴォクシー

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トヨタ

ヴォクシー60系

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  • ヴォクシーのオルタネーター交換

    ボクシーがまもなく20万キロ。 これまで無交換のオルタネータを交換します。 バッテリーの端子を外して、暫くしてから作業に入ります。 ベルト外します。 オルタの純正は高いのでリビルト品です。 (SOLさんより調達。コア返却不要で13,970円) オルタのB端子を外してから固定ボルトを外します。 ...

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    2023年12月3日 13:41 あしたやろうさん
  • 余計なことをしてオルタネーター交換 その3

    オルタネーターを分解 ブラシを外します。 まだ10mm程残っている。 あと10万kmmぐらい行けるんじゃない? クリップでブラシを押さえて 戻します。 テンショナーの取付ボルトが舐めたので、ダンパーのみ新品に交換 ベルトはタイヤレバー3本を駆使しどうにか嵌めたが、エンジンチェックランプ点灯! オル ...

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    2023年9月10日 11:24 ebityuuさん
  • 余計なことをしてオルタネーター交換 その2

    後先考えずにテンショナーのダンパーを外しました。 ベルトが取れます バッテリーのマイナス端子を外してから、端子類を抜きますが 割れた 難関の12mmボルトを、これだけの為に購入したインパクトレンチ用 ソケット(セミロング)P4SL-12で緩めます。 上の14mmも抜き取り タイヤレバーでコジったら ...

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    2023年9月10日 11:00 ebityuuさん
  • 余計なことをしてオルタネーター交換 その1 

    本来の目的は、20万kmを超えたオルタネーターのブラシ残確認でしたが 最初の条件である駆動ベルトが外せない。 テンショナーを緩める六角部が欠損 テンショナー固定ボルトが固くて回らない (この後完全に舐めた) 新品テンショナーは購入したが、さてどうする?

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    2023年9月10日 09:25 ebityuuさん
  • AZR60 オルタネータ脱着/点検122,698km.

    従姉妹の工場リフトにて オルタネータの便乗整備。 ベルト外して、オルタネータの固定ボルトやカプラ外す。 S14.S12 上下にコネコネして 黒いカバー外す。 S8 x 3 ブラシ外す。 +2 x 2 回転子が黒いのでペーパー掛け。 エアーブロー。 セルスターター程、カスはありません。 ブ ...

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    2018年11月28日 21:26 TORQUE02さん
  • ノイズ対策③

    デッキ周りのパネルを外して映像線をアルミテープ巻き巻きにした物と交換しました。 エンジンをかけてみるとノイズのまま、ヘッドレストは白黒のまま。 呆然としていると、分配機のゲインコントロールが見えたので、ちょっといぢってみようと思いマイナスドライバーで回してみると、いままで、MAXになってるとばかり ...

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    2011年10月18日 18:51 ホシャさん
  • 端子台移設

    以前みん友の「りさゆい」さんからいただいた端子台、今までは助手席下に設置してましたが、スイッチボックス作成に伴い移設しようかと。 手ごろな大きさのファイルケースを見つけたので購入。 テキトー塗装。 下地処理もクリアー塗装もしなかったので、後々ボロボロと剥がれる結果に( ̄▽ ̄;) 一段目と二 ...

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    2011年9月19日 17:00 ヴォクセリさん
  • ジャンク品HIDを調べてみました。

    先日ジャンク品扱いのHIDフルキットを調べてみました。予想通りでした。H4のハイ/ローのあるタイプにはリレー式の配線があるのですが、それが壊れていました。一目見てわかりました。原因は、前の持ち主の取り付け位置が悪かったのか、リレーに水が入ってリレーと配線を繋ぐ端子がサビてしまい、リレーの中の基盤が ...

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    2010年4月9日 12:30 シゲヤンさん

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