トヨタ ウィッシュ カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

ウィッシュのフロントグリル

思った以上にクルマの印象をガラッと変えてくれるのがフロントグリル交換。ゴージャスな雰囲気にしてくれるメッキタイプやスポーティーな雰囲気にしてくれるメッシュタイプなど、フロントグリル一つでクルマの雰囲気をどちらにでも変えてくれます。

• トヨタモデリスタ / MODELLISTA フロントグリル

  • 
  • 

  モデリスタのフロントバンパーを入手して、グリルは汎用のネットを付けていましたが、バンパーに付属していたこのグリル。一度は試してみたくなり、今回のオフ会に取り付けて参加しました。
  
  メッキ感が前面に出ていて余り好みではありませんがたまには良いでしょう。笑）

  [続きを読む]

  by END。 さん

• トヨタ(純正) フロントバンパーグリル 070 ホワイトパールクリスタルサンシャイン

  • 
  • 

  初回車検を機に飽きてきたフロントバンパーグリルをトヨタ純正070ホワイトパールクリスタルサンシャインに塗装して貰いました。
  
  新品加工。
  Dに全てお願いしました。
  
  
  
  今までのモノトーングリルからの交換でまだ見慣れないですが、ウィッシュを買った当初からこの部分は黒くするか同色にするか迷っていました。
  モノトーングリルは買ってきてそのままポン付け出来るのがメリット。
  デメリットは気を使う事でした ...

  [続きを読む]

  by てっちゃん さん

• トヨタ(純正) フロントグリル 加工/改

  • 
  • 

  【総評】
  newさんのスムージンググリルに魅せられて
  真似しましたｗｗｗ
  了解はもらったはず?!・・・・（笑）
  
  ちっぽさんの整備手帳を勝手に参考にしてスムージングしてみましたｗ
  了解はもらっていません・・・m(_ _)m
  
  
  【満足している点】
  ゆーや♪さんに負けない様に頑張って
  202で一番乗り！（笑）
  
  ボディ同色でスッキリｗｗｗ
  
  
  【不満な点】
  あまり ...

  [続きを読む]

  by micketan さん

• トヨタ純正 モノトーン用グリル

  • 
  • 

  スムージングからモノトーン用純正へ♪
  
  どうせ付けるなら黒がいい！
  
  ノーマルのナンバー位置が新鮮に感じます…笑笑
  
  ちなみに次期車の納車は
  まだ未定のままです…🤣

  [続きを読む]

  by micketan さん

ウィッシュのマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はウィッシュのカスタム度を大幅にアップしてくれます。

• TRUST MXマフラー ＋ チタンカッター

  • 

  　基本的に ワタシの中ではＡＴ車のマフラーを換える事はＮＧなのですが。。(＾＾;)ゞ
  
  　どんなに音質の良いマフラーであってもＡＴのシフトアップ時の あのキレのない排気音が イマイチ好きになれないのです。
  …ですが、見た目がショボイのは もっと Ｎo Ｇood！ってワケで、マフラーカッターを使用していたのですが、先日 とある駐車場で不用意にバック駐車した際に、高い車輪止めにマフラーをHIT ...

  [続きを読む]

  by inx さん

• REVERSE ワンオフマフラー

  • 
  • 

  自ずと知れたワンオフマフラーです。全貌はごめんなさい。またいずれ…リフト下ろしちゃった後だったので。
  ようやく時間が取れたので…出してきました(^。^)y-~。
  
  こだわりのポイント
  バンパーのis-fマフラーカッターに来るように左右に分岐、
  左右から出る排気バランス均等、
  穴に向いてマフラー主張(あくまでもレクサスis-fの純正見たい（カッターを覗けば配管が見える)重要。
  
  音 ...

  [続きを読む]

  by yoshi(*´ω｀*) さん

• モデリスタ スポーツマフラー (D2174-12330)

  • 
  • 

  2012年最後を飾り、おそらく2013年最初を飾るカスタマイズパーツは…
  
  モデリスタから販売されていた 初代 WISH 用 5ZIGEN 製のスポーツマフラーです！
  
  2WD(Zを除く)用で、材質はSUS (ステンレス鋼) でできており、カッター部分はΦ90 ラウンドシングルになってます。
  
  取り付けは、2013年の時間ができてからになりそうなので、具体的な使用感はまだこれからなの ...

  [続きを読む]

  by SQUARE さん

• TRINITY ワンオフ センターパイプ

  • 
  • 

  久々の投稿ですが、古い順に上げていこうと思います。
  去年の2月頃から投稿してないので、1年分位になりそうです笑
  
  で、1つ目はこちらのワンオフセンターパイプです。
  
  製作は伊勢崎にあるTRINITYさんにお願いしました。
  オールステン、パイプ径50φ、リア左右分け、電動ECV取付(今は熱か何かでモーターがイカれたのか、開きっぱなしです笑)。
  スペックはこんな感じですね〜
  
  センターパイプから左右 ...

  [続きを読む]

  by 神崎真紅 さん

ウィッシュの車高調キット

車高調は車高を上げたり下げたりすることで乗り味が変わるだけでなく、とにかくカッコよくなります。車高調には“走るための車高調”と“魅せるための車高調”の2種類があります。あなたのウィッシュにはどちらがピッタリ！？

• TEIN STREET BASIS

  • 

  ＴＥＩＮ　さんに、モニター当選させて頂きました！！
  
  ＜レポート＞
  〇スタイリングについて
  まず、安心・信頼のおけるメーカーさんであり、保証やアフターサポートがしっかりされているのは、みんカラ内のユーザーさん達の多さをみるだけでも伺いしれます。品質をより良くしつつ、低価格・街乗り重視な車高調とゆう事で、ファミリーユーザーのミニバンや、車高調入門には、持ってこいではないでしょうか？
  〇街 ...

  [続きを読む]

  by 彪パパ さん

• TEIN FLEX A

  • 
  • 

  海外ラリーからフィードバックした新機構ハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.）を採用した全長調整式ショックアブソーバです。H.B.S.搭載により、限られたストロークを有効に使う事に成功。ギャップでの衝撃をスムーズに吸収し、たとえフル乗車したミニバンのサードシートでも今までの常識を覆す快適な乗り心地を実現しました。優れた操縦安定性と乗り心地を高次元で両立させた、全く新しいストリート用全長調整式 ...

  [続きを読む]

  by TEIN さん

• TEIN FLEX Z　ウィッシュ　ZGE20W

  • 
  • 

  高品質を圧倒的なロープライスで実現した、ストリート向けフルスペック全長調整式車高調です。
  シールド構造プラットフォームを採用することで、安定した高品質とロープライスを両立しました。
  もちろん、従来製品と同等以上の耐久性を確保。
  また、シールド構造のためオーバーホールはできませんが、「リプレイスメントサービス」でショックアブソーバ部分のみを新品交換することにより手軽に性能回復が可能なうえ、オ ...

  [続きを読む]

  by TEIN さん

• TEIN STREET FLEX DAMPER

  • 
  • 

  ハーフダウンサスを付けていましたが、突き上げ感が気になるようになり、ショックアブソーバーの交換を考えるようになりました。(17インチホイールのときは快適でしたが、18インチホイールに交換したあとは、さすがに重さに耐えられなかったようです。)
  
  ところが意外と高価･･･
  
  数万円プラスすれば、車高調が買えるのが分かって、いろいろ調べた結果TEIN STREET BASISに1万円プラスすれ ...

  [続きを読む]

  by エスだぶりゅ～ さん