クルマレビュー - ヤリスクロス

レンタカー

パワトレ制御が進化
- Lunar Fuck
- トヨタ / ヤリスクロス
  不明 (2024年)
- - レビュー日：2025年4月24日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

TSS連携の制御が追加?されたため
車間詰まった際に減速制御が入りありがたい
コーナーの手前ので減速までしてくれたらパーフェクト!

よってPWR+の設定が無くても事足りそう

不満な点

特に無し

総評

メーターも液晶メーターになり
ダウンサイジングしても不満が無さそう
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マイカー

SUV
- タイニー・プードル
- トヨタ / ヤリスクロス
  Z(CVT_1.5) (2024年)
- - レビュー日：2025年4月21日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

装備は良いです。

不満な点

後席が狭い大人は乗れないかな？

総評

後席の狭さ以外は装備も良し満足です。
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マイカー

35年振りのトヨタ車　期待しすぎたかな❔
- ma~to
- トヨタ / ヤリスクロス
  Z“アドベンチャー”_4WD(CVT_1.5) (2024年)
- - レビュー日：2025年4月14日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

1. トヨタ車では珍しく 2024発表モデルがほぼ即納‼
2. 先進のSafaty Senseを装備
3. 欧州トヨタデザインのエクステリア
4. 扱いやすいボディサイズ　
5. 使える4WD性能（ガソリン車）

不満な点

1. 3気筒エンジンの騒音
2. リアサスの突き上げ（AWD）
3. 後席へのアプローチ（ドア開口部が狭い）
4. インテリアの質感
インテリは2024モデルから多少の質感UPが施されましたが、それでも他車メーカーの同クラスSUVと比較すると★2.5程度の評価になります。
そこで私は、シフトブーツやソフトパット・ピアノブラックパーツ等で質感向上を図り、個人的に★3.5評価までUP‼できたと思います。

総評

大型車&高級車からの、ダウンサイジング派には不向きだと思います。
軽自動車や、コンパクトカー（シエンタ・アクア・ビッツ等）からの乗換えであれば、ほぼ満足のいくレベルかと………⁈
インテリアの質感だけで比較するなら、同クラスのホンダヴェゼルやマツダ CX-3の SUVから乗換えるオーナーはいないかな⁈
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レンタカー

旅行にぴったり
- 車好きヒロ
- トヨタ / ヤリスクロス
  不明 (2020年)
- - レビュー日：2025年3月5日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

乗り心地と使い勝手

不満な点

値段？

総評

バランス良いし、使い勝手も良いし、いいクルマです。
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マイカー

コスパ良し
- アズベル
- トヨタ / ヤリスクロス
  Z(CVT_1.5) (2020年)
- - レビュー日：2025年3月2日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
総評

色んなパーツ・アイテム出てるので、自分好みにカスタマイズしやすい
コスパがいい
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