サスペンション関連 - 整備手帳 - ゴルフ (ハッチバック)
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プロの整備手帳
バックライトカラーのカスタマイズ ～EDFC ACTIVE～
ディスプレイの文字色＆ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
ゴルフ8純正 リア スプラッシュシールド取付
GOLF mk8 に純正装着されているリアサスペンションのスプラッシュシールドを取り付けます。 スプラッシュはどうでもよくて（ひどい）空力効果に期待。 知らんけど。 準備する部品は 5Q0-5010733 スプラッシュシールド (L) x1 5Q0-5010734 スプラッシュシールド (R) ...
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2022年2月20日 22:16 fu.ta.さん -
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ロールセンターアジャスター（ゼペットオートサービスオリジナル）
装着前のパーツの全体像で～す。 以前のタイプより大型化されたいるようです。 装着前のアームの角度です。 かなりっ 万歳してますっ。 ＾＾ 取り付け完了後です。 こんな感じで、約３０ミリほどＵＰしてます。 アームの負担を少しでも軽減するために接地面積を大きく製作した 改良型です。 さすがっ！ゼペッ ...
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2013年9月14日 09:29 Ｒe空間さん -
スプリングスペーサー
ジュラルミン製のスプリングスペーサー 厚さは見当で１５ミリに決定。 写真はスプリングに当たる側です。 組み付けるのはスプリングとシートの間です。 まずはこんな感じで乗せます。 スプリングシート、カラー、ベアリング、マウントラバー、ロックナットの順で組み上げます。 取付前と取付後の比較。 プログレッ ...
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2010年7月4日 00:26 zeekeさん -
覚え書き 減衰調整編（自分用）
時計回り（＋方向）にて、減衰が固くなる。２０段調整式。 ｛注｝ 半時計方向に、１段の位置以上に回すと フリー になる。そこから、さらに回さない事！！壊れる可能性大。 時計回り限界まで（２０段）まで回すとロックするので、そこから戻すのがベター。 調整には、フロントハンドル全開。 リアは潜れば可 ...
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2009年12月28日 23:42 土佐っ子さん -
リフレッシュが進みます...ゴルフ5 GTI ロアアームブッシュ＆コントロールアームブッシュ交換
前回にご来店頂き...ビルシュタインのB4ショックに マウント関係を交換させて頂いた車両です。 走行距離がかさむと....リフレッシュはしたくなるものですね。 部分的にリフレッシュを施せば、弱い所に負担がかかって来ますね。 今回は、アライメントの調整前に コントロールアームブッシュと ロア ...
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2017年12月2日 17:54 ガレージエルフさん -
フロントサスペンション マウント＆ブッシュ交換！
2012/2/11 約1年前になりますが、新車から６年が経過し１２万kmを走りこんだビルシュタインＢＰＳキットを組んであるサスペンションをメンテナンスしました。 フロントサス周りからゴトゴトした感じと音、いまいちしっくりこないステアリングレスポンスを感じ、ヘタッてきたブッシュ類を交換しました。 写 ...
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2013年1月21日 11:40 つきじ丸さん -
RS-1 減衰力変更
サーキット走行のためRS-1の減衰力を変更。 フロント ８戻し→２戻し（２０段） リア １０戻し→４戻し（２０段） 普段の走りの時も不快感はない。後部座席に人を乗せる時だけ弱めるつもり。 走行会の時はF/Rとも最強でいい。
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2010年2月14日 19:59 さーはるさん -
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減衰調整（備忘録）
前回調整から１年．．． 久しぶりに減衰を調整しました。 へたった分、締めた感じ（汗） F:最弱＋１４ Ｒ:最弱＋９
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2014年10月4日 09:26 buzi-kaeruさん
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【解決!】低速、ブレーキ、サスストローク時異音（ググッ）再発？トラブルシューティング開始⁈
ゴルフ7 CL 15MYです。 フロント足回り異音の続きです。 前回の投稿で、見立ては 対策したラバーグリス切れ？ でしたが、 正解でした！ 前回投稿 https://minkara.carview.co.jp/userid/2420554/car/ ...
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フロントのギシギシ音をやっつけたい
低速で凹凸を越えた時にフロントからギシギシと音が鳴り始めました。ブッシュ類やマウント類のこすれ、ボルトの緩みなどが原因になる場合があるようですので、今回はそちらを対策してみようと思います。 ①まずはブッシュ類やマウント類のこすれを解消するため、KUREのシリ ...
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車外の異音の「クセがすごい！」
ゴルフ7 CL 15MYです。 まずは1つ目。 低速時、右左折の段差乗り越えや、ブレーキ時の横G発生時、特にサスストロークが大きい時。 写真奥サス辺りから「グググッ」的な異音発生。 雨の多い日は音が発生率減！ 最初はスタビライザーブッシュを疑いました。 水 ...
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