ツライチ・リムイチ化 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - ゴルフ (ハッチバック)
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プロの整備手帳
ホイールマッチング前に！
私のHA36Sは車高をMAX下げしていますので一応、調整式ラテラルロッドを取り付けておきます。 構造上、後ろは車高を下げるとタイヤが右に全体的に動いてしまう物なのでラテラルロッドの長さを変えていい感じにしておきます。 直進安定性も上がりますしギリツラまでオフセットを攻める場合も必須アイテムになり ...
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2017年5月25日 16:42 Blissshopさん -
ATS DTM competition
欲しかった「ATS DTM competition」をネットで見つけたので取り付け開始 専用アダプターだけだと面位置には足らないので、フロント12mm、リア15mmのスペーサーでバッチ面位置 前後共に、ロール時に若干フェンダーとの接触はあるが仕方がない 専用アダプターにホイールを取り付けるキャップ ...
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2016年5月23日 21:54 hiroyuki_304さん -
DCCノーマル車高にホイールスペーサーを付けてみる！
ご覧の通りガッツリ引っ込んでます。 ＤＣＣノーマル車高にホイールスペーサーを取り付けてみますよ。 （ちなみにＤＣＣサスは標準サスより１０ｍｍ低くなっています） 使用したスペーサーはＭＡＲＳ 100/112/5H 10mm と 15mm です。 （２枚ずつ重ねてありますよ、計4枚 Ｆ10ｍｍ Ｒ15 ...
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2016年5月19日 23:20 ラキタツさん -
リアにスペーサー投入その他もろもろ…
タイヤの偏摩耗、リアにスペーサー投入とフロント車高ダウンの為にジャッキUP ストロークが短いのでフロント上げたらリアも上がっていますww スペーサー10mm 残念ながら、専用ハブリングがスペーサーの根元のC面が大きくて収まりませんでした…(´Д` ) また加工するかなー フロントタイヤ もう端 ...
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2016年5月7日 22:23 くろビー@Z12cubeさん -
リアにスペーサー
夏タイヤスペーサーをかます前です。 スペーサーは、１５mmでセンターハブの立ち上がり付きのものです。この立ち上がりがないとバランスが微妙にずれるため、がたつきの原因になります。 立ち上がりの状況。 15mmの厚さが出ますので、純正のホイールボルトでは短いため、首下40mmのロングホイールボルトを使 ...
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2016年4月21日 18:34 osaruGTIからRさん -
足回り微調整（≧∇≦）
今回はちと真面目にフェンダーの爪おり 炙って炙って炙って。 割れないよぉに（＾_＾） プラハンでゴンゴン｡｡｡o(ﾟ^ ﾟ)ｳｰﾝ まだまだ(-｡-; ついでにインナーの処理も ヒートガンで炙って曲げて溶かして凹めて(笑) トーの調整もまだ煮詰まってないけどこんな感じかなσ(^_^;) 真横か ...
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2016年4月16日 21:48 zodiac4964さん -
はいったよぉ╭( ･ㅂ･)و ̑̑ ｸﾞｯ !
ほんじゃこの間のレーシングナットとスペーサーの結果です。 一応つける前の画像がこれね リア5ミリ入れてみた｡｡｡o(ﾟ^ ﾟ)ｳｰﾝ 入ったけどなんかかっちょ悪い(o_o) これがスペーサー無し状態。 ただのはみタイ(笑) という事でリア3ミリフロント5ミリ入れてみた٩(●˙▿˙●)۶ んで、赤な ...
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2016年2月28日 19:56 zodiac4964さん -
再びスペーサー装着 感想
クラッチプレート全とっかえのためにD入庫したゴルフ6。 入庫前に前後のスペーサーを取り外しました。 ノーマルはこんな感じ。 比較写真になっていないので分かりにくいですが、スペーサー装着後はこんな感じです。 前10mm、後15mmで、前後ともにハミタイしております。 とはいえ、maniacs工場長 ...
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2016年2月24日 23:32 たけぞうにいさんさん -
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リアスペーサー交換（12mm⇒15mm⇒12.5mm⇒12mm）
HGBホイールスペーサー 12mm http://store.shopping.yahoo.co.jp/granbeat/HGB-VWAD-12.html ホイール側ハブとの設置面は45度テーパーになっていますので，マッチングに注意。 固着対策の溝があります。 STOLZ（下）と外径は同じです。 ...
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2015年12月28日 20:34 ぼんちっち。さん
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DCCノーマル車高にホイールスペーサーを付けてみる！
ご覧の通りガッツリ引っ込んでます。 ＤＣＣノーマル車高にホイールスペーサーを取り付けてみますよ。 （ちなみにＤＣＣサスは標準サスより１０ｍｍ低くなっています） 使用したスペーサーはＭＡＲＳ 100/112/5H 10mm と 15mm です。 （２枚ずつ重ね ...
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純正ホイールをツライチ化
私は純正の17インチホイールのデザインが大好きです。 乗り心地やタイヤ交換時のコストも考慮し純正のホイールのままでの迫力あるスタイルにすることにしました。 純正のホイールは幅が7インチしかなく、35mmのローダウンのせいもあり前後とも奥に引っ込んで情けない ...
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ノーマルクリアランス測ってみます
純正18インチのホイールサイズが 前後7.5J×18 インセット51です フロントフェンダーアーチからタイヤ接地面まで 右フロント 680㎜ 左フロント 680㎜ リヤフェンダーアーチからタイヤ接地面まで 右リヤ 680㎜ 左リヤ 675㎜ タイヤが新車装 ...
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