調整・点検・清掃 - 過給器系 - 整備手帳 - ゴルフ (ハッチバック)
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DVを掃除してみた✨
先日外したままのDVを、暇をみつけて綺麗に掃除してみました。 インマニから繋がってるホースやタービン経由のブローバイで本体はベタベタ。 ちょっとパーツクリーナーで吹いても落ちません。 何か良いケミカルはないかな〰️と、こいつがあるじゃないですか💡 ワコーズのチェーンクリーナー(豚毛ブラシ付き) ...
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2019年4月1日 21:10 kajichanさん -
外れたブーストパイプの補修
前回DVとターボマフラーデリートを着けたあと、試運転で外れてしまったパイプを着け直しました。 案の定、インタークーラーとの繋ぎ目が外れていました。 寒いのと時間無いから、しっかりはまっているのを未確認のままクリップを着けてしまったからです。 2回目ともなると、ホイール外してクリップ外してこの状 ...
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2019年3月28日 09:31 kajichanさん -
オーバーバルブ、カットオフバルブ交換
京浜ドライブ前から、エンジンの反応がモッサリしていて、高回転域でパンチがありませんでした。 以前と同じ症状でしたので、ようやく休み明けに部品交換を依頼しました。 VW秋田りんかいのサービスフロント、週末直前の依頼にも応えてくださり、感謝!感謝!!でございます。 フォルトチェックでは履歴が無く、交 ...
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2018年8月19日 22:57 AK C14TSさん -
自作ターボマフラーデリート
タービンの加圧されたエアーはリターンホールと言うものが付いており空気の乱れを起こして、エンジンノイズ所謂タービンノイズをかき消しているのです。 また空気の乱れが起きることにより本来のタービンの能力やレスポンスが犠牲になっているのです。 APRからも対策品が出ていますが…やれる事は自分で加工しまっせ ...
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2015年7月15日 16:07 じゅん!!さん -
ターボパイプの抜け修理
はずれた状態です。 ゴルフはこの辺が狭くて完全に抜けなかったようです。 修理後です。4cm近くなかに入っています。 ゴルフはこの周辺大変せまいです、ターボパイプ関係はショップに任せたほうがいいです。
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2015年6月8日 15:49 ロック!さん -
純正ディバーターバルブのダイヤフラム
GFBを取り付けた時に純正のディバーターバルブの先っぽを取っておいてもらいました。 自分のゴルフちゃんは前期型なので、対策前のダイヤフラム型でした。 で、これが肝心のダイヤフラムの部分。 てっぺんに開いてる穴から加圧された空気が流れてきて、その圧力でオレンジ色のラバーが伸びる構造になってます。 ブ ...
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2014年11月15日 19:14 novLingさん -
DVメンテナンス(70,664km)
走行距離は70,664kmです。 前回は57,149kmでメンテナンスです。 バルブスプリングを中から強に変更しました。
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2014年9月28日 18:54 RYMEさん -
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