取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ジェッタ
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DIYスタビリンク交換リア編
昨日はフロントのスタビリンクの交換をおこないましたが、本日はリアの交換を実行しました。 フロントは#18のレンチでおこないましたが、リアは#16です。 リヤはこのようにT30のトルクスレンチで押さえながらナットを緩めていきますが、なんとトルクスレンチ部分をナメてしまいました。サビで腐食していたのと ...
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2013年1月13日 20:31 MANTAROW@さん -
サスペンション..リフレッシュ JETTA SACHSパフォーマンスプラス
本日のお客様....VW JETTA 名古屋ナンバー 何時もありがとうございます。 今回は、サスペンションの交換依頼。 昨年から色々な事が続きますが..頑張っていきましょうね。 問題点を潰していけば...いつか春が来ますから。 今回は、先ずはサスペンションの交換依頼。 走行距離 ...
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2015年3月7日 09:31 ガレージエルフさん -
JOM Auto-Tuning BlueLine KIT 交換・車高調整・アライメント調整
待ちに待った車高調への交換、車高調整及びアライメント調整が完了しました。 設定数値は空車時フェンダーから地面まで右前635→635(+-0)右後640→635(-5)左前640→635(-5)左後645→635(-10)、早い話が635mmで統一の予定でしたが何故か630mmでした。630mmとい ...
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2012年6月23日 17:36 MANTAROW@さん -
車高調交換&脚周りリフレッシュ
今回、車検時に約5年前に交換した車高調ですが、50000㎞を超えたKW Ver2からオイル滲みがあることがわかり、今回、これ以上の悪化も困るし、交換ついでに脚周りの強化、リフレッシュをする事にしました。 交換時走行距離:71,885㎞ Fr/LH:580 RH:580 Re/LH:570 RH ...
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2016年7月2日 20:45 Passat17☆さん -
DIYスタビリンク交換フロント編
先日、手に入れたスタビリンクを純正品と交換します。 交換時はウマを使用し左右同時に作業を行います。 リンクのナットを外す時に共回りしますので、T30のトルクスレンチで押さえます。また、ジャッキ-を使用し1G状態を作ります。 実作業はスパナではなくメガネレンチを使用します。スパナではナットがナメます ...
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2013年1月12日 17:33 MANTAROW@さん -
JICバンプラバー交換及びセッティング
ストラットの底つき感を緩和したく導入を決定。 既存の物より5mm長めの45mmにカットしました タイヤを接地した状態でハンドルを切り、1G時のストロークを測定。 アッパ-マウントからロアシートまでの長さを計測。 今度はジャッキーUP時の長さを計測。UP時から1G時の数値を引くとリバウンドのストロー ...
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2014年3月23日 17:26 MANTAROW@さん -
リヤショックアブソーバー交換
最近、リヤ周りからコトコトと音がしていました。左後のショックは仕事しているのかと疑い始めていました。 思い起こせばスタビリンク調整時にウマを入れる為、エイヤぁ〜と右側の前後車輪が浮くくらい持ち上げてからが始まりでした。 オイル交換時に見て頂いたところ、左後のショックにガタがありました。4本とも入 ...
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2013年4月28日 17:15 MANTAROW@さん -
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サスペンションリフレッシュ 2順目 JETTA5 ビルシュタインB14車高調整キット
いつもありがとうございます。 前回にご来店頂き、悩んで悩んで...リクエストを頂きました。 今回のリクエストは、サスペンションのリフレッシュ。 現在使用中のビルシュタインのB16車高調整キット。 今回は、ビルシュタインのB14車高調整キットに。 勿論ですが、アッパーマウントやバンプラバ ...
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2018年3月20日 12:40 ガレージエルフさん
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