クルマレビュー - ニュービートル (ハッチバック)
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マイカー
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JIRO5451
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フォルクスワーゲン / ニュービートル (ハッチバック)
EZ_RHD(AT_1.6) (2005年) -
- レビュー日:2020年2月27日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- デザイン:無
- 走行性能:無
- 乗り心地:無
- 積載性:無
- 燃費:無
- 価格:無
- 満足している点
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可愛い(主観)
視界広い
足回りは安定志向(ということは) - 不満な点
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内装ベタベタ(対処予定)
クレヨンくさい臭い(内装ベタベタが原因か)
若干アンダーっぽい(安定志向とも) - 総評
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ほぼタダで譲ってもらっているので、多少の欠点は可愛さの一部です。
他のユーザーさんのレポートを見ていると、これからいろいろ不具合も出るのでしょうが、大事にしてやりたいと思います。
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マイカー
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マイカー
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FBNB
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フォルクスワーゲン / ニュービートル (ハッチバック)
EZ_RHD(AT_1.6) (2005年) -
- レビュー日:2018年10月25日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- デザイン:無
- 走行性能:無
- 乗り心地:無
- 積載性:無
- 燃費:無
- 価格:無
- 満足している点
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小さくて小回りがきく。
人気は別として誰もが知っている。
でもユーザーは思ったより周りにいない。 - 不満な点
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臭い。内装の樹脂臭というか、なんとも言えない臭いがします。運転後は手も身体も臭います。
クサイです。
荷物が乗らない。ランクルからの乗り換えなので余計に感じます。 - 総評
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全く興味なかったのですが、次の車までの繋ぎのつもりで格安で中古で買ってすぐポイするつもりでしたが調子はいいし思ったより好きになりました。
そうなるといろいろ直したくなって困ってます。
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マイカー
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Carmania
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フォルクスワーゲン / ニュービートル (ハッチバック)
標準 (2002年) -
- レビュー日:2018年5月27日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- デザイン:無
- 走行性能:無
- 乗り心地:無
- 積載性:無
- 燃費:無
- 価格:無
- 満足している点
- とにかく想い出がいっぱい詰まった車です。当時オフ会にも参加していたので、この車に乗ったから出来た経験がたくさんありました。自分でナビも付けたし、アフターパーツ屋さんも色々あって楽しかったな。
- 不満な点
- 特になかったかな。
- 総評
- とくべつな車だった。自分のライフステージもまた、そういう時期だったし。初めて買った車だし。もう一台買えるくらいいじったかな。マフラーもワンオフだし。走りってより、オシャレにしてました。内外装はオーダーしてパーツに塗装したり。世界で一台しかない車にしてた。売る時もう2度と車は弄らないと決めたけどね。
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マイカー
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浜松たろう
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フォルクスワーゲン / ニュービートル (ハッチバック)
ニュービートル_RHD(AT_2.0) (2003年) -
- レビュー日:2018年3月6日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 4
- デザイン:無
- 走行性能:無
- 乗り心地:無
- 積載性:無
- 燃費:無
- 価格:無
- 満足している点
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もちろんデザインがかなりのお気に入りですが
こんな小さなサイズのクルマなのに運転してるととてもゆったりした気分になれるところ
クルマはマニュアル派なのにこのニュービートルだけはオートマでゆったりの乗り味が好きです - 不満な点
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内装がチープなところ
しかしその分自分好みにカスタマイズ出来そうなところが面白そう - 総評
- このクルマが人気で街でよく見かける時代には目もくれずにゴルフ一筋で過ごしてました。ザビートルが出てからも時々見るこの古い方のカブリオレの可愛さにいつしか惚れて普通のニュービートルに試乗してオドロキ。なんかイイ(笑)
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58.0万円
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88.5万円
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99.8万円
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EZWORK19AW/車高調/エアロ/Rスポ/1.3万km ...
98.8万円

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