調整・点検・清掃 - 電装パーツ - 整備手帳 - パサート セダン
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0919/21HKS EVC6 IR2.4の再々?設定開始
リコール作業が完了し、取り外したデバイスを元に戻しました。 気温21℃ 湿度78% 天候はれ 気圧1015hpa 夜は肌寒いです。 試走すると即フェイルモード突入・・・ 画像のピークホールド値100kpaはフェイルモード突入時のもの。ECU実行値は110kpa程度と思われる。ECUの実行値とモ ...
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2020年9月20日 06:15 MANTAROW@さん -
EVC6のステップモ-タ-の表示補正完了
ようやくEVCのステップモ-タ-の表示調整が完了(終了) 最大負圧で10Kpa程度低い表示になりましたが、0ブ-ストで5Kpa、最大ブ-ストで3Kpa低い程度で収まりました。 正圧時の表示は誤差の範囲内と判断しました。 OBDⅡで-60Pka、EVCは-51Kpaの表示。 テスト走行時ではOBDⅡ ...
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2018年3月27日 22:35 MANTAROW@さん -
ブースト設定仕様変更・・・
ブースト設定の仕様変更しました。 気温が上がるとブーストの掛かりが低下します。通常ですと基本設定のオフセット値を変更しますが、フェイルモードの問題もありますので、ソコは弄らずにマップ補正でかさ上げします。同時に動作回転域も変更します。 アクセル開度85%以上で+5kpa、新たに75kpaの領域を設 ...
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2019年4月24日 22:26 MANTAROW@さん -
ブ-ストコントロ-ラ-HKS EVC6の設定 【備忘録】
bluefinのフェイルモ-ド対策もまだ未実施ですが、さしあたり現段階でのセットを確定します。 目標ブ-ストは90Kpaでオーバーシュートを見越して85Kpaでのセット。因みにノーマルは70kpaでEVC6を託さずbluefinのみでは90kpa。マフラー交換後で95〜98kpa。対策後は100K ...
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2018年4月30日 09:12 MANTAROW@さん -
オ-バ-シュ-ト・・・
先日、フェィルモ-ド対策版のブ-ストセットが完了・・・したはずでしたが、高速域でパーシャルスロットルから踏み込んでの加速テストをおこないましたが、シフトアップ時にフェイルモ-ドに突入しました。 またもや仕切り直しです。 外気温18℃、水温90℃、吸気温度は30℃でテスト開始です。 ブ-ストセット ...
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2018年6月16日 14:26 MANTAROW@さん -
秋のブースト設定 HKS EVC6 【備忘録】
気温が下がってきました。ブースト特性も変わってきたので、設定の微調整をおこないました。 天候 ・はれ 気温 ・22℃ 湿度 ・66% 水温 ・90℃ 油温 ・85℃ 吸気 ・42℃ 基本ブ-スト・115kpa 低 負 荷 時 ・ 110kpa キックダウン・120kpa この記録が大 ...
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2019年9月22日 17:41 MANTAROW@さん -
春のブーストセッティング開始
サマータイヤに変更したので、HKS EVC6でのブーストセッティングを開始しました。 吸気温度が30℃以上でのセッティングです。 初期設定は昨年と同じ。というかココはいじらない。 各モード、AとBは気温や吸気温度で使い分けします。CはECUスルーすなわちbluefinの指令値になります。 ブースト ...
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2019年3月28日 00:42 MANTAROW@さん -
ブ-ストセットの方向性がキマッタ・・・
ブ-ストセットのため、VCDSにてログを取っていました。 瞬間的には180HP、28Kg、108Kpaを記録しました。 しかしながら朝など気温(吸気温)が低いとフェィルモ-ドに突入・・・ ゼロスタ-トや低中回転域でのフィ-リング、ブ-スト特性を向上させるため、スロコンをSP2からSP3に変更しま ...
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2019年4月7日 11:11 MANTAROW@さん -
HKS EVC6でのブ-ストセッテイングの終了
昨年より取り組んでおりましたHKS EVC6によるブ-ストセットが一区切りしました。 VCDSでデ-タを取得。 有効取得デ-タは9件。 ログデ-タの数値を検証しながらEVCの数値を変更。そして試走・・・ ECUは英国のSuperChips社のBluefinにRemap済。 一般道と高速道で3速から ...
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2019年4月21日 17:40 MANTAROW@さん -
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