フォルクスワーゲン パサートヴァリアント

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    ホイールマッチング前に!

    私のHA36Sは車高をMAX下げしていますので一応、調整式ラテラルロッドを取り付けておきます。 構造上、後ろは車高を下げるとタイヤが右に全体的に動いてしまう物なのでラテラルロッドの長さを変えていい感じにしておきます。 直進安定性も上がりますしギリツラまでオフセットを攻める場合も必須アイテムになり ...

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    2017年5月25日 16:42 Blissshopさん
  • B8パサート ホイール/タイヤ ツライチ考察【これ保存版ちゃうの?】

    さて、前回はB8パサートのホイールサイズなどの考察。 http://minkara.carview.co.jp/userid/250823/car/2223397/3944961/note.aspx そこでツライチの話を書きましたが、どうもパサートは余裕が無いっぽい事が判明。 当初はアウディ ...

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    2016年10月16日 20:54 abeoさん
  • B8パサート(1.4T) ハブ高さについて

    さて、今回は「ハブの高さ」をネタにしたいと思います。 こちらも合わせてどうぞ 【訂正あり】B8パサート ホイール/タイヤサイズの考察【追記あり】 http://minkara.carview.co.jp/userid/250823/car/2223397/3944961/note.aspx ...

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    2016年10月23日 20:46 abeoさん
  • スペーサーとラグボルト

    スペーサーを入れて見た目の向上を図るオーナーさんも沢山いらっしゃると思います。 私もその一人…そして、せっせとスペーサーを仕入れて取り付けるのですが、そこで気になるのがラグボルトの掛かり具合と長さですよね? って事で軽く調べてみましたよっ! 以下、素人が測定した数値なので、あくまで参考まで… ...

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    2019年3月14日 22:02 りゅ~@さん
  • ちょいトレッド

    装着前。 オリジナルのハブはVWの4駆は13.5mmとの事。 ハブ無しで5mm潰すと残8.5mmとなりぎりぎりのセーフライン。 逆にこれ以上となるとオリジナルのハブを隠す必要が出てくるので 必然的に15mm以上のハブ付きスペーサーと相成ります。 装着後右。 一応、ハブの掛かり具合もロングボルト ...

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    2012年12月2日 11:48 さやきよさん
  • ホイールスペーサー装着!

    フロント装着前 フロント装着後(10mm) リア装着前 リア装着後(15mm)。はみ出てますかねえ?? それにしても写真が下手です・・

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    2012年1月28日 22:37 minamizさん
  • リアに5mmスペーサー装着

    先日、以前取り付けようと準備していた協永の5mm スペーサーがボルト径の関係で適合しないことがわかったので、今度は一応「VW用」と銘打ってるものを購入しました。サイズは以前と同じ5mmで、リア用だけ取り付けます。 昨日の作業に比べたら、油圧のパンタジャッキで持ち上げてホイルを外すくらい楽勝に思えま ...

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    2018年9月23日 13:20 Bahtzさん
  • ワイドトレッドスペーサー取付

    F 10mm R 10mm リヤ周り フロント周り 右サイドより

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    2021年12月14日 20:17 kinoyasuさん
  • スペーサー交換

    ダウンサス入れたのでスペーサーを5mmから12mmに交換 ついでにローターカバーもフキフキしてコーティングしました。 ハブリングも装着 装着前 右 装着前 左 装着後 右 装着後 左

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    2019年11月3日 22:18 tok3さん
  • スペーサー装着

    いい感じです。前10mm、後12mmロングボルトともに首下40mm使用

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    2014年8月2日 14:53 78787さん

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