クルマレビュー - Tロック

家族所有

ワーゲンよお前もか？
- ８３８ｔ
- フォルクスワーゲン / Tロック
  不明 (2021年)
- - レビュー日：2025年8月1日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 1
- デザイン：4
- 走行性能：2
- 乗り心地：2
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

買い物用？荷物が思ってたより積める！
デザイン！

不満な点

何度交換してもビビりまくるワイパー！
約3年、1万6千キロで、走行中いきなりエンジン停止、そのままレッカーのお世話になりました。

総評

ワーゲンは、4台目、全て新車で、短期間で乗り換えてましたが、特段良いところも無く、悪い事も無く実用車として、国産に近い信頼を寄せてましたが、t-rocは、約3年、1万6千キロで、走行中いきなりエンジン停止！メカの方曰く、ラジエーター漏れ、場所はタービンからのインテークマニホールド？
国産では、あり得ないトラブルで、改めて実用車は、国産車がいいと思いました。普段使いでトラブルが心配、メカに特別詳しく無い方には向かないと思います。
クルマのデザインは、私好みで本来なら長く付き合いたいと思う車ですが、これから出てくるであろうトラブルを考えると、残念ながら長く付き合えないと思います。
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マイカー

走って楽しい車です
- タカタカじい
- フォルクスワーゲン / Tロック
  TロックＲ (2023年)
- - レビュー日：2025年7月30日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

ブレーキ、足回りはスポーツ走行にも安心。長距離は瞬発力もありストレスは感じない。

不満な点

ナビは使えない！レーンキープアシストが偏って怖い、安全方向に振ってあるのかハンドリングの初期応答が良くない。

総評

田舎の狭い道でも運転しやすいサイズ感。
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マイカー

パワーと扱いやすさ、スタイル(特に後方)
- fumipuun
- フォルクスワーゲン / Tロック
  R_RHD_4WD(DSG_2.0) (2024年)
- - レビュー日：2025年7月21日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：2
満足している点

低速トルク、パワー、運転し易さ

不満な点

特になし

総評

気分転換のドライブには最適の車
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マイカー

やっぱり R です。
- p-moli
- フォルクスワーゲン / Tロック
  R_RHD_4WD(DSG_2.0) (2023年)
- - レビュー日：2025年6月16日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

6MTのクルマに乗り継いで19年目で、7ATのクルマ、どうかと思ってたけど、パドルシフトが意外に面白いとわかってきた

不満な点

積載量が少ない、22年落ちのBORAと比べると内装設備が劣る所があって意外でした

総評

自己満足ですが、やっぱり R です。
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マイカー

日本の道路事情にマッチしたSUV
- LiarMax
- フォルクスワーゲン / Tロック
  TDI 4モーション Rライン_RHD(DSG_2.0) (2025年)
- - レビュー日：2025年6月2日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：2
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

ディーゼルエンジンによるたっぷりの低速トルクと4MOTIONによる悪条件走破性の高さにより、長時間のドライブでも疲労を感じさせない

不満な点

セットオプションで装着され（てしまっ）た19インチタイヤとの相性がイマイチで、バネ下のバタつき感が悪目立ちする

総評

尖った走りはT-Roc Rに任せて、こちらはスポーティな快速急行として満足度120%
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