フォルクスワーゲン タイプⅢ

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    RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー

    NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9

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    2023年6月26日 16:38 MLITMANさん
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    オイルヒーター

    ヒーター取っちゃったからさみーさみー！ 油温も上がる事だし追加オイルクーラーでヒーターにするよ！ リアシートの肘掛けを開くとトランクスルーなので こんな感じにFD用のオイルクーラーを設置予定！ サーモ付きだしうめぇw ダクトめんどくせーーーーーー 事故車のコアだから曲がってて更にめんどくせ ...

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    2012年3月3日 23:27 西日暮里さん
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    MSD取り付け

    このまえデスビがアホになってから ポイントレスにしたくてしょーがない。 デスビを新品にしてからは特に不具合はないんだけど またいつ壊れるかわかんねーし！ MSDのデスビとデジタル6にしたいけどたけーよ！！ （国内で買うと10万弱くらい。セカイモンで5万ちょい 倉庫で6ALを見つけたので取説見 ...

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    2012年1月18日 22:42 西日暮里さん
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    タペット調整

    エンジン組んでからしばらく走ったし一応見ておくかぁ～って事でタペット調整します とりあえずエンジンヘッド リアタイヤの後ろ辺りから覗き込むとこの風景です 真ん中のデカいクリップで止まってるだけなんでプライヤーか何かでバチンと下にずらすと板金もののヘッドカバーが外れます 外れるとこんな感じ 組んだば ...

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    2024年2月26日 09:26 91君さん
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    インジェクション化のパーツ探し

    インジェクション用にマニとスロットル探さなあかんねん。 使えそうなのを倉庫で探してみたよ！ なぜか買ってあった純正インジェクション用のマニとコレクタータンク。 インジェクタはふつーのトップのヤツが使えそう。 純正は古い日産のみたいにちょこっとゴムホースが付いてるから デリバリ作らなアカン。 ...

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    2012年3月25日 22:44 西日暮里さん
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    オイルリリーフバルブ交換

    油圧計付けたら気がついた脅威の高油圧w （これで約16キロだよ！ リリーフバルブが固着してるか外してみるんー デカイマイナスだから硬かったらやだな！ とおもってたら割とあっさり取れたw 肩すかし。 付いてたのはHDスプリングだったぜ！ プランジャ？もするっと落ちて来た。固着してない！ 左付 ...

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    2012年4月28日 23:35 西日暮里さん
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    チョークケーブル取り付け

    あったまるまで500回転くらいなので すぐエンストしちゃう。 エンジンオイルがシングル50で硬すぎなのかと思って 20w-50にしたけど変わらなかったww なにげにキャブのチョークレバーを引っ張ったら 1200回転くらいで超安定するのでワイヤをつけて引っ張れるようにするよ！ いままでキャブに ...

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    2011年10月31日 23:33 西日暮里さん
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    キャブ交換

    とりあえずこの前買った40φのWEBERを付けてみよー 真ん中はシングル用のマニで左右のは純正パーツだよ！！ タイプ3用じゃないんだけどw なんとなくオイルクーラーのあたりが邪魔で付かなそうな気もする。 タイプ１とか2とはだいぶファンの位置とかシュラウドが違うのだ。 逆にゆうとタイプ3だけ変 ...

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    2011年4月20日 05:48 西日暮里さん
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    ヒートエクスチェンジャにフランジ付け

    昨日の続き！！ エキマニ側のガスケットがハマる部分が超歪んでるわw 漏れの原因はコレだな クランプをガン締めしてよけーに漏れてたってゆうw テールがラッパ見たいに広がっててダセーから若干スラッシュにカットしたよ！ 別にコレがカコイイいとは思わないんだけどマシかなと。。 フランジ点付けー　旧被 ...

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    2011年5月8日 03:24 西日暮里さん
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    差込をフランジに加工

    ヒートエクスチェンジャとエキマニの接合部は差し込みなんだけどクランプがアホなのかガスケットがダメなのかすげー排気漏れ。 ヒーター付けると室内がヤバいwww 差し込みだとある程度自由に動くから テールの位置合わせとか楽なんだけどなーー けっこーススまみれッスw ジーンバーグのフランジセットを使う ...

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    2011年5月7日 03:19 西日暮里さん
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