クルマレビュー - V40

マイカー

この世代ではバカッ早でした。
- 13colors
- ボルボ / V40
  T4_RHD(AT_1.6) (2013年)
- - レビュー日：2023年5月26日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

購入時にベンツのA、アルファのジュリエッタ等を試乗しましたが、別格の走行性能で大満足です。

不満な点

メインバッテリーとエンジンストップ用のバッテリーが別なのがダメ。車両が安かったですが、修理代他は高いのは覚悟です。

総評

信じられないくらいに、コストパフォーマンスが良く、走りも素晴らしいです。安全性も色褪せません。
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マイカー

素晴らしい車です
- 与三郎
- ボルボ / V40
  D4 SE_RHD(AT_2.0) (2015年)
- - レビュー日：2023年5月23日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：2
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：1
満足している点

燃費

不満な点

狭い、煤

総評

トータルでは良い車だと思います室内が意外に狭く二人乗り用ですねあと小回りが効かず狭い道路切り返しなど不便です
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マイカー

VOLVO V40 T5-Rデザイン
- 1979toshi
- ボルボ / V40
  T5 Rデザイン_RHD(AT_2.0) (2013年)
- - レビュー日：2023年5月21日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

最高出力 245psに大満足です!!
皮のシートやRデザインの外装・内装も気に入っています

不満な点

やはり燃費？
あと今のトールハンマー型のデイライトほうが断然カッコいいけどネ

総評

維持費が高くつくのは承知の上で購入しましたが、少し治すだけで万札が飛んでいきます😢でも運転しているときは爽快ですね!!
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マイカー

街乗り燃費が悪いけど総じて良い車
- hidhomme
- ボルボ / V40
  T5 Rデザイン_RHD(AT_2.0) (2013年)
- - レビュー日：2023年4月27日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：2
満足している点

・高級感ある内装
・レザーシートの座り心地
・パワー・トルクもりもり
・古い車だけどそれなりにいろんな面で通用する
・独特のエンジンフィール
・室内空間、乗り心地、走りの重厚感

不満な点

・街乗りでの燃費
・ドアノブセンサーの精度の低さ
・小回りが効かない
・純正ナビが使いにくい（結果ほぼ使ってない）
・4-7kmの短距離の通勤用途だとバッテリーに負担にかかるらしくバッテリーのもちが良くない
・サブバッテリーのメンテナンス性

総評

通勤4km程度の街乗りでの燃費は6～7km/lとふた昔くらい前の車と同じレベル。
なぜか燃費走行してもあまり変わらない。
高速で100-120km巡航だと15km/lほどまでに伸びるから不思議。多分、中～長距離を想定しているのかな。
乗り心地よく、パワー・トルクもあるので運転にストレスがない。
ただ、キュンキュン走るような車（たとえば車線を縫うような感覚の走りというか）ではないので、長距離をストレスなくゆったり走るジェントル車なんだと思う。
どちらかといえば直線番長の部類ではないかと。
AクラスともPOLO GTIと比べても乗り味がぜんぜん違って独特。
外観に大きな変更がないからか、内装が高級感あるからか、10年前の車だというと結構よく驚かれる。そもそも距離そんなに走ってないからなのかな。
安全機能も10年前のものにしては上出来ではないかと思います。
ただ、小回り効かない、燃費悪い、バッテリー負担、不具合起きたら高額になりがちなので、徒歩15分圏内だと徒歩か自転車になってます笑
50歳になった私には乗り心地、使い心地ともにちょうどよい感じです。
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マイカー

快適高速ツアラー
- とむ@S2
- ボルボ / V40
  D4 SE_RHD(AT_2.0) (2015年)
- - レビュー日：2023年4月20日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

見た目、走り、経済性などほぼ満点！
もしS2000を持っていなくてもこれ一台で満足できそうな、オールラウンダーな車です。

不満な点

レスポンスが悪く鈍臭い。
アイドリングストップOFFボタンが無い。
小回りが全く効かない。最小回転半径5.7mですのでアルファードと同じくらいです。

総評

新4号を早く、快適に、安全に、経済的に走ることを目的に購入しましたが、大正解でした！
この車はいわゆる、流れのいい一般道〜高速道路で輝く車です。ディーゼルのトルクと燃費、欧州車特有の走行安定性、などなど距離ガバ民からすると乗れば乗るほど買って良かったと思います。
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