[ボルボ V60] 点火系の評価・評判・口コミ｜パーツレビュー

NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業

RACING COMPETITION R2556G-8

ブーストＵＰ仕様まではノーマルの７番を使っていましたがタービン交換に伴ってレーシングの８番に変更しました。 プラグは番手も重要ですがそれ以上に電極の形状が重要です、過給機付きのチューニン ...

スズキ アルトワークス

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プラグ

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ITV20TT

【再レビュー】(2023/04/21) 日本に流通のないDenso イリジウムTT ITV20TTを使ってましたが、 これは海外の適合表に、しっかりV60が記載されていたものなのですが ...

ボルボ V60

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プラグ

NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業

Premium RX LTR6ARX-13P

みんな迷うV60のスパークプラグ、結局、みんカラ内で一番使われているであろう社外品の使用を決めましたw （最初からそうすれば良かったんですけどwすこし性格が悪いものでw） こだわって ...

ボルボ V60

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プラグ

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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業

イリジウムプラグ

そこそこ走行距離がふえてきたのでプラグ交換しました、純正品はイリジウムプラグなんですね（汗） 1ミリほど減ったプラグですが交換後、力強くなりました🎉 ほんのちょっとの違いが体感出来たの ...

ボルボ V60

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プラグ

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ダイレクト イグニッション コイル

距離を乗らないのでバッテリーが上がり気味。ディーラーでフル充電してもらっても、2ヶ月で充電量が低くなったのが分かる。 コールドスタートでクランキングが長い。 走り出しても、低速域でアク ...

ボルボ V60

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イグニッションシステム

High Spark Ignition coil

スパークプラグも同時交換したので、効果の程はなんとも。。。 とは言え、その後、スパークプラグが数日で機能しなくなってしまったので、図らずも元のスパークプラグでしばらく走ることになりまし ...

ボルボ V60

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イグニッションシステム

ITV20TT

結局、日本国内流通品は見切りをつけ、海外サイトをあさり、ギャップは違うものの、対応表にしっかり乗っていたものを購入。 DensoのITV20TT、これは接地側に突起状のプラチナが付いてお ...

ボルボ V60

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プラグ

DENSO

IRIDIUM TOUGH VKH20Y

※オチがありますので最後まで読んでください。むしろ、最後から読んでください。 少し調べれば書いていたのだが、国内流通品のスパークプラグがあるじゃ無いか。 みんカラ内での調べ方がおそら ...

ボルボ V60

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プラグ

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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業

Premium RX

LKAR8ARX-PS 回転角：1/4 トルク：15~20N･m（1.5~2.0kgf･m） ネジ径：12㎜ ネジ長：26.5㎜ 六角対辺：14㎜ 熱価：8 端子形状：一体形 1個箱ス ...

ボルボ V60

購入価格：

4,810円

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プラグ

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ハイスパークイグニッションコイル

あまり付け替えた感はありません。 もう8万キロを超えたので、付け替えました。

ボルボ V60

購入価格：

38,720円

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イグニッションシステム

NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業

Premium RX

NGKのプレミアムスパークプラグ プラグ交換後はエンジンのアイドリングの安定感やふけ上がりが向上しました。 ただし、これは、ある程度消耗したプラグから新品プラグに交換したことも大きな ...

ボルボ V60

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プラグ

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プレミアムRXプラグ LTR6ARX-13P 4本セット

エンジンカバーを換えるついでに メンテ目的に交換しました。 V60用は発売されていないので、 こちらの先人の方達のレビューを 参考にさせて頂きました。 先日、タイヤを購入した際に 余分 ...

ボルボ V60

購入価格：

5,449円

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プラグ

High Spark Ignition coil

交換後、5分〜10分アイドリングして、少し乗ってみました。ただ、50kmくらいは学習の為、普段通りに乗って下さいと記載があったので、加速の体感はできていませんが、エンジンの振動は少なくな ...

ボルボ V60

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イグニッションシステム

DENSO

IRIDIUM TOUGH VFKH20

一年点検でプラグ交換するために購入しました。 V60の3000cc(B6304T)の対象をNGKのサイト見ましたが、1600ccしか対象がなく、デンソーのサイトにもイリジウムタフしか対象 ...

ボルボ V60

購入価格：

7,294円

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プラグ

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High Spark Ignition coil

【備忘録】 先日突然死したイグニッションコイル。 購入ショップに相談させて頂きメーカー送付し調査依頼。 結果、なんと4本一式交換して頂きました。 再取り付けです。 やはり純正とは違う力強 ...

ボルボ V60

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イグニッションシステム

NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業

IRIDIUM MAX LFR6AIX-P

アイドリング不調とエンストを起こしたのでスパークプラグが原因と考え63400kmで純正から交換しました。 結局アイドリング&エンストの原因は1年8ヶ月使用してたTDI（現在検証中）が原 ...

ボルボ V60

購入価格：

7,420円

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プラグ

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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業

Premium RX LKAR8ARX-PS

B420のT5エンジンのスパークプラグ用として購入しました。 純正品のDENSO製プラグのデータを海外サイトで照らし合わせ、熱価と寸法などが同じこちらのNGKプレミアムRXに交換しまし ...

ボルボ V60

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プラグ

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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業

Premium RX LTR6ARX-13P

ハイパーイグニッションコイルを装着に併せて、同時交換。 OD：73,300km

ボルボ V60

購入価格：

5,300円

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プラグ

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