V７０の高速安定性について - V70

V７０の高速安定性について

ボルボ一筋 [質問者] 2008/11/06 19:24

ボルボ歴約３０年。ボルボ以外の車を運転したのは教習所だけです。これまで、２４０（２台）、９４０、３年前からS４０（街乗り）、C７０（レジャー用）。これまで乗ったボルボはどれも高速安定性が悪く、ボルボの欠点の一つとも聞いていますが、C７０はかなり悪いです。パワステは軽すぎてぐらぐらで、高速道では常にハンドルを左右に小さく動かしていないと真っ直ぐに走りません。先日に高速道を往復で６００ｋｍ走り、疲れは果てただけでなく怖くなってきました。それさえなければC７０は良い車のですが・・・。もうすぐ車検ですのでV７０に乗換えを考えています。新型V７０の高速安定性についてどなたかご教示下さい。特に車速感応式パワステを装着したV７０の高ｬ直進安定性について知りたいです。宜しくお願いします。

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コメントID：1367377 2008/11/06 19:24

早速に貴重な助言を戴きまして有難う御座います。C７０は車検ですので、購入を仲介してもらった整備工場で一度徹底的に検討してもらう心算です。それで同じようなら乗換えを考えたいと思います。C７０には妙な愛着があるので、S４０をV７０かXC７０に乗り換え、C７０を街乗り、通勤用、仕事用にとも考えています。C70で仕事に行ったら、奇異な目で見られるのは覚悟で・・・。
コメントID：1367376 2008/11/04 23:42

新車か中古かによっても（走行距離）によっても異なると思いますが、中古であれば、サスとか足回りの影響は大きいのでは？850までは高速走行は向いてないと思いますが、2001式以降のＶ70であれば問題にないと思います。ちなみに旧Ｖ70のＴ-5やＲでも足回りを固めにセッティングしている事もあり最高です。昨日旧Ｖ70のＴ-5、8万ＫＭ、97式に試乗しましたが、BMWのE39（ひとつ前の型）530ｉﾊｲﾗｲﾝより乗りごこちが良かったです。（よりドイツ車に近く、高速走行も安定しているだろうの意味）カタログ値でも、旧Ｖ70　Ｔ-5とＥ39　530ｉを比較するとパワ－、トルクともＶ70が上回っていたことが、それを裏付けています。ちなみに個人的な意見では、経済性では、新型Ｖ70@2.5Ｔで十分ＶＯＬＶＯ　ＬＩＦＥを楽しめるのではと思います。
コメントID：1367375 2008/11/04 22:31

旧型の'08V70クラシック乗りです。低速、中速では柔らかい乗り心地でとても楽チン・快適で、直進性を特に意識させられることはありません。ところが高速道路で100kmあたりからは俄然「ヨーロッパ車」に大変身？して、ビシッとそしてまさにズドーンと直進していきます。
コメントID：1367374 2008/11/04 21:53

新型V70高速安定はしていますよ。ステアリングも軽くはなく結構、自分の好みかもしれません。初期V70も乗っていましたが、関東から九州まで帰省で帰ってましたけど、疲れ知らずで腰も痛くなく快適でした。新型は純正17インチにファクトリーオーダーで交換してもらって225/50/17ですが、17インチを履いてる分、試乗車の205/60/16よりゴツゴツ感がありますが、そんなに気になりません。真っ直ぐズド～ンって感じで走っていきます。
コメントID：1367373 2008/11/04 15:26

V70ではないのですが、S60(03登録04式)に乗っています。高速での直進安定性ですが、170KM程度で走行しても特にハンドルがぶれるとかなく安定して走行します。VOLVOがスポ－ツ4ドアセダンと言っている様に空力フォルムとかよいのかも知れませんが。。。S80(05式)でも高速走行しましたが、まつたく安定していました。一般的にエステ－トは後部が長い分だけ走行時後ろがバタツク感があり、セダン程は安定しないようですが。。。C70に関しては不明です。最新のV70も一般道を試乗しましたが、前の型にも増して、非常にどっしりした安定した走りでしたよ。(高速走行は乗ってないのでわかりませんが)あの感じだと、多分高速走行でも大丈夫なんじゃないでしょうか。