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本当に故障は多いの? - V70

 
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たくpapa

本当に故障は多いの?

たくpapa [質問者] 2007/07/02 23:18

T-5のオーバーヒートが結局直らず、工場も休みに入りで、盆休みどこにも行けず状態。天気悪いのが、せめてもの救いです。他のレポートでもトラブルの意見をちょこちょこ見ますが、本当のところどうなんでしょう?

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  • コメントID:26951 2005/07/03 23:09

    2004年XC70ですがお邪魔します。購入して半年ちょっと6,000km走りましたがまるで国産と思える程ノートラブルです。前のVWは納車直後に雨漏りと思った程マットがびしょ濡れになりディーラーに持ち込んだらエアコン排水口の詰まりと分かり全て交換してもらった経験があります。今回もある程度の初期トラブルを覚悟しており、入院しても地下鉄で帰って来れるディーラーで買ったんですが幸運にも(?)ノートラブルです。 故障が絶対に許せないなら国産買いますが問題はカミさんですね。クラウンより高い車が何で壊れるんや!と怒るでしょうから。。。

  • コメントID:26950 2005/07/02 20:18

    部品交換と工賃で

     3022円なり。

     (涙

  • コメントID:26949 2005/06/28 21:34

    ヘッドライトワイパー、ちょっとつまんだら

    も げ

    ・・・(tt

  • コメントID:26948 2005/05/23 01:00

    とてもアンラッキ-な状況が続いておられお察しいたします。
    保障は 車の購入時期やこれまでの経緯などが要因すると思われケ-スバイケ-スだと思います。まず購入されたところに言うべきことは 伝えるべきだと思います。
    それにしても交換後2年目で 同じ箇所に不具合とはひどいと思います。

  • コメントID:26947 2005/05/18 22:59

    以前にb10さんと中古買ったのがわるいのかさんが書き込まれている、ATの変速時にエンジンが空ぶきする不具合が私の車両でも発生しました。2年前に別の不具合でATを交換したのですが今回も交換ですかね。交換した部品には保証とかつかないものなのでしょうか。

  • コメントID:26946 2005/05/15 23:13

    10年以上ボルボに乗っていますが、過去色々見てきて初期モデルは良くないです。
    たとえ部品が交換されていても、他の部分が壊れたときに前例が無く修理に時間とお金が掛かります。
    後のモデルになればそのモデルが同じトラブルに成ったとき前例の初期モデルが有るので原因の大体見当が付きますから。
    こまった太郎さん私のはイモビのセンサーのアンテナでした。
    全て同じとは限りませんが。

  • コメントID:26945 2005/05/14 01:41

    本当に故障は多いですね。
    新車で購入し、かれこれ3年近く乗っていますが、当初はワイパーや窓の昇降時のビビリ音に始まり(この頃は広い心でいられました)半年後には発進時に異音が出まくり、でもディラーは直す術もなく・・・、という調子でした。まぁ、この程度は我慢の範疇かと思っていましたが、ついにエンジンがかからなくなる事態となりました。
    キーを回しても全くの無音。ディラーのメカニックも今のところ原因が特定できずお手上げの状態です。
    たかが20,000km程度でエンジンがおかしくなるなんて考えられない!走行時に起こったらと思うと、とてもこの先乗り続ける気持ちにはなれません。
    まったくもって期待外れの買い物をしてしまったと、後悔しています。

  • コメントID:26944 2005/05/06 18:26

    パワステオイル漏れ発見

     な え

  • コメントID:26943 2005/04/22 10:17

    車は見た目や一時的な試乗だけでは、故障するかどうかの判断は
    出来ないですから、堅く買うなら少々高いですがディーラーでしょうね。
    一般の中古車屋で買うにしても、購入後の補償期間、内容等確認が必要ですね。
    ちなみに私は外車専門の中古車屋で購入し、結構トラブルありましたので。

  • コメントID:26942 2005/04/22 09:56

    いずれにしろ、中古は自分の好みにするまで
    手を入れていく必要があるな~。
    新車のカスタムオーダーとは違う道のりだ。

    10数年落ちの240や740でも、なんとかなってるから
    なんとかなるのでは・・・(根拠ゼロ

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