クルマレビュー - VITA-01

全てクリア

• マイカー

  運転技能鍛錬車

  

  • 

  • うえし～

  • ウエストレーシングカーズ / VITA-01
    VITA-01 (発売年月不明)
  • • レビュー日：2022年12月24日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：スポーツ走行

  おすすめ度： 5

  • デザイン：5
  • 走行性能：5
  • 乗り心地：3
  • 積載性：1
  • 燃費：3
  • 価格：1

  満足している点

  軽くて程よい馬力なので、性能を持て余さないです。
  
  ワンメーク車両なので、分かりやすく結果に現れるかと。

  不満な点

  エアコンありません。
  オーディオ着きません。
  一人しか乗れません。
  荷物も積めません。
  雨降ったら濡れます。
  移動は積載車が必要です。

  総評

  スポーツドライビングの楽しさの魅力が詰まっています！

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• マイカー

  中毒性ありに付き、やりすぎ注意！

  

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  • グゥマッハ

  • ウエストレーシングカーズ / VITA-01
    VITA-01 (発売年月不明)
  • • レビュー日：2020年3月17日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：レジャー

  おすすめ度： 5

  • デザイン：無
  • 走行性能：無
  • 乗り心地：無
  • 積載性：無
  • 燃費：無
  • 価格：無

  満足している点

  
  概観や構造、ハンドリングやブレーキング、右腕シフトなどの操作全般、スーツをまとう自身とドライビングポジション、ヘルメットで直受けする風が真正面から首を持って行こうとする感覚、これら全部が全部レーシングスタイル。何もかも新鮮でスーパー↑↑気分になりますね。世間のスーパーカーエアロオバフェンスタンスなどのワクワクイケメン系と同じ括りじゃないで測れないです。走行中前しか向けませんなど、現実浮世離れが味わえるお（ん）品ですね。

  不満な点

  
  保管と運搬ですね。背負えて立掛けられれば最高なんでしょうけど（笑
  

  総評

  
  ウエストレーシングカーズさんにまずは「ありがとう！」ですね。中産階級のオヤジに、期間限定、背伸びギリギリで手の届くクルマでしょうか。ただ、ハマリすぎると身を崩してしまいそう。精神衛生には良いものの中毒性ありでかなりヤバメです。
  
  コスト情報コレ重要ですよね。ハイソ諸氏にお手軽と言われても価値観の次元がちゃいますからね。私の場合は、初期出費は、本体約260万、人間用一式ホイール諸々含めて合計314万也。2019年度の運用出費は、練習岡国6回鈴鹿5回の計11回と前日練習一泊付き参戦岡国鈴鹿3回づつの計6回、これら合計17回分の走行整備修理援助の諸々含めて合計397万也。
  もう少し控目にやるにしても、初年度600万以上、次年度以降は年間300万前後はいきそうかと思います。ハマリすぎると昔のCM「私はコレで・・辞めました」となりかねないですね。
  
  ↓youtubeはこちら↓
  https://youtu.be/0HgPqJSajCc
  ↓戦利品↓
  

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• その他

  箱とフォーミュラーの中間　Vitaで鈴鹿サーキット

  

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  • 外科医レーサー梅田（梅田剛）

  • ウエストレーシングカーズ / VITA-01
    VITA-01 (発売年月不明)
  • • レビュー日：2019年8月31日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：スポーツ走行

  おすすめ度： 5

  • デザイン：無
  • 走行性能：無
  • 乗り心地：無
  • 積載性：無
  • 燃費：無
  • 価格：無

  満足している点

  フォーミュラー経験なしでも普通に乗れる。上級カテゴリーに当たる？Super-FJは箱乗りには中々難しです(;^ω^)

  不満な点

  デザインは好みが分かれそうです。。

  総評

  安い！そこそこ速い！運転楽しい！！

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