ヤマハ DT50

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オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - DT50

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    1. 整備1の説明

    ☆ W124・4マチックの鬼門 ☆

    W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪

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    2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん
  • 運命の再会 30年前のDTが帰ってきた!

    近くの駐輪場に乗り捨てられていたDT50 車載書類にナンバー登録時控えが残っていて、私の手元に戻ってきました♪ 購入した時はパープル色だったんですが、黒に塗られ、ウィンカーは壊れ、錆だらけの状態です。 フォークオイルが吹き出してます。 曲がりは無いようなので復活できそうですね。 クリーナーBOXは ...

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    2024年8月17日 18:42 coper3232さん

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