足廻り - 整備手帳 - DT50
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プロの整備手帳
「ホンダ・オデッセイ ハイブリッドアブソルート（2016年）」の施工事例です。
1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...
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2021年9月14日 15:41 REVOLTさん -
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フロントデスク化～その２～
ホイールが全く見つからず途方に暮れていたところを同僚(モトクロスやってる方)に相談。 『ebay覗いてごらん？』 ebayってアメリカのオークション？ 俺、英語わかんないけど～？ 『代行使えばいいじゃん。』 ！！！！？ その手があったか！！ おお！日本じゃ流通してないパーツが沢山あるぅ！ ...
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2012年2月18日 09:41 チ～さん -
新品のブレーキワイヤーに交換
リアブレーキは良く効くんですが、フロントブレーキが全然効かない。ブレーキシューも、ドラムも交換してみたんですが効果無し。 ネットではブレーキワイヤーが古くなると、ブレーキを掛けた時にワイヤーが伸びてあまり効かなくなると書かれてあるのを見つけました。 で、交換することに。 品番：33J-2634 ...
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2014年7月5日 17:01 ATOMICさん -
Fブレーキディスク化
RZ50(5FC)のアウターチューブとCRF100Fのインナーチューブとインナーパーツ一式を使用してディスク化しました。 ほぼポン付けでディスク化出来るのでおすすめです。 フォーク径が30mmから27mmになるので1.5mm厚のアルミパイプを切って変換カラーを4つ作り、ステムとトップブリッジに ...
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2024年4月26日 21:47 よこはねさん -
フロントディスク化～その６～完結
いきなり完成。 写真撮ってる余裕がねーんだよ。 ポン付け出来るように加工したから(他所様からパクっただけだし)特に難しいことはありません。 DT50は前後ドラムブレーキでも原付にしちゃでかいドラムが付いてる。 大柄な車体に見えるけど他の原付ミッションに比べれば車重は軽かったりする。 ちょっと大柄 ...
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2012年2月18日 20:52 チ～さん -
DT50 エンジン載せ替え
長男のDT50のミッションが壊れました。６速に入らず、無理に入れようとするととてもいやな音がします。 片道200km長男のところまで軽トラで取りに行ってきました。 ヤマハのホームページを見ると歯車１枚が一万円近くします。 サービスマニュアルを入手しましたが、とても自分では修理できそうもありませ ...
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2017年5月27日 17:42 くぼたさん -
クラッチケーブル交換
1991年モデルのDT50なので発売から22年が経過してます。 これだけ古いのに現役バリバリで日帰りツーリング400kmもしてます。でも不安なのがクラッチケーブル切れ。 まだまだ新品パーツが出るモデルなので、クラッチケーブルを新品に変えました。パーツの価格は2,100円でお釣りが来ました。 これ ...
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2013年10月19日 15:43 ATOMICさん -
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なんとか付いたけどチェーンがスイングアームにあたる
あとディスクブレーキにするのにブレーキペダルの加工やマスターシリンダー取り付けなどまだまだ問題が
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DT50 エンジン載せ替え
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スイングアーム交換＆リア16インチ化
錆と油で真っ黒のスイングアームを交換。 ついでに前から構想していたリアホイールの16インチ化を… STD17インチだとタイヤの選択肢が無いのだｗ 今回は平成RZのリア周りをそっくり移植。 使うのはスイングアームとハブ、あとはブレーキパネルだけ。あとは ...
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