ヤマハ JOG CE50D

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JOG CE50D

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整備手帳 - JOG CE50D

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    オススメ度

    2022年4月15日 ボディカバー専門店カバーランドさん

  • プロの整備手帳
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    2026年2月11日 12:38 ガレージローライドさん
  • バッテリー交換

    新車で購入後、6年半で使用出来なくなり、BOSCH製のバッテリーに交換。

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    2021年9月18日 14:45 sam527さん
  • メンテナンス

    ヤマハ4stジョグの弱点、ウォーターポンプ。 水冷エンジンの宿命なのか、ベアリングのガタがきて冷却水がエンジンオイルに混入する。 混入したエンジンオイルはカフェオレ色になる。 ウォーターポンプが直接原因でなければ、エンジンブロックのガスケット抜けが考えられるが、今回はとりあえずウォーターポンプを交 ...

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    2021年5月30日 21:08 しろやしゃさん
  • 減圧対策

    夜勤明けの仕事帰りにハンチング。 先日のマフラー内部に背圧上げの為の詰め物が災いして、多分ダイリューション起こしてる。 騒音対策の為に詰め物は外せない為、ブローバイ対策の第一段階のためエアクリに通じてるブローバイホースの中間にセット。

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    2020年11月12日 15:47 しろやしゃさん
  • オイル交換

    Tポイントやpaypayで溜まってたポイントで買い置きしてた、タクミオイル。 最近原付用に使用してる。 原付だから常に高回転使用してる割に、粘性の耐久性はいい感じ。 ただ、洗浄能力が低いのか汚れは遅い。 標準粘度の為か、交換後の劇的変化はないが安定して安心のオイル。

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    2020年8月10日 09:52 しろやしゃさん
  • スピードメーターケーブル

    タイヤ側の根本からぶっつり切れてた 左は切れたケーブル。右が新品。 33000キロ走ってたら寿命でしょうね。 メーター側のスピードメーターの針の真下に繋がってる。 ここをスパナで緩めて。 タイヤ側は向かって左側にケーブルがある。 フロントカウル外したついでに、傷ひとつないおニューのカウル。 純正に ...

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    2020年8月3日 19:28 しろやしゃさん
  • ウェイトローラー、スライダーピース、ベルト交換

    27243キロ 前回交換から8000キロ(ー ー;) WRが凄い偏摩耗に(笑) ベルトはほとんど減ってませんでしたがついでに交換しました。 少し慣らししてきましたが良い感じです(๑>◡<๑)

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    2018年9月6日 19:31 よしちゃん。さん
  • ブレーキフルード交換

    前回交換から2年経ったので交換です、猛暑で大変ですが乾燥していて交換日和です、ヘッドライト回りのカバーを外し今回もHondaのブレーキフルードです。 そんなに老化はしていませんでした、交換後も変化は何もありません。 また2年後に。

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    2018年8月5日 08:07 komechaさん
  • グランドアクシスのサスに交代!

    グランドアクシスのサスペンションを社外のに変えたついでにグランドアクシスの純正サスペンションをそのままジョグへ🤾‍♀️ ジョグはいいですね、取り外すのにほかの部品に干渉されないので… 上と下の2本のボルトをはずしタイヤにレールかませてここまで🐥 左がグランドアクシス純正サスペンション 右が ...

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    2018年8月3日 10:01 ysd.kさん
  • ブレーキフルード交換&ピストン揉みだし

    ブレーキフルードはWAKO'S BF4 エアはかんでなかったですけど紅茶みたいな色になっていたので交換しました。 揉みだしは真鍮ブラシで磨いて最後はシリコンスプレーでサッと注油。 ブレーキパッドは軽く面取りして終了。 13074km(記録用)

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    2018年8月1日 13:23 ysd.kさん

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