エンジン - 整備手帳 - マジェスティ125
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ボアアップ後の異音探究。再び
前回の全バラでも解消しなかったカタカタカタ音ですが、その作業を思い返し今また気になるところを再度バラして確認する。 先ずは、実際に少し走行したのでピストンとバルブ干渉をみる。 ピストンの様子に問題はなさそう。 給気バルブの様子。 排気バルブの様子。 干渉した感はない。 クランク側とカムギアの刻 ...
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2025年6月8日 10:33 けたまさん -
AIS除去(AISキャンセル)
今回はAISの除去、”AISキャンセル”と言うのをやってみたいと思います。 (↓ここから説明入るので、AISの説明いらない人は次の写真まで飛ばしてください。) AISは”エアインダクションシステム”の略らしく、別名”二次空気導入装置”と言ったりもするらしいですが、サービスマニュアルでは”ブロー ...
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2025年6月1日 19:08 インドライオンのレオンさん -
アイツがやってきた❗️
たった今、佐川の小柄な若い女性が担いで、「重いのでお気をつけください」と引き渡された箱📦 もちろんブツはアレだ❗️👈 エンジン到着😆 当たり前だが本当に重い😬 とりあえず倉庫に保管。 嫁さんが居ない時に届いて良かった😮💨
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2025年3月2日 10:58 トリストさん -
カムチェーンテンショナー交換(異音修理)
カムチェーンテンショナーの交換をしてみます。写真のシリンダーの上に付いてるやつです。交換するために外装やガソリンタンク、スロットルボディを取り外しています。 交換する理由についてですが、僕のコマジェ君は以前から走行中に謎の異音があり(ガラガラガラみたいな)最初は駆動系のどっかしらから鳴っていると ...
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2024年9月27日 22:48 インドライオンのレオンさん -
エンジン焼付き(ただの記録です)
今朝片道約20kmの距離を通勤中、12〜3km地点で急にキュルキュルキュルと音が鳴り出し、ヤバッ⁉️と思い即エンジンを切り、近くのドラッグストアへ退避。 内燃内にオイルが漏れている状態だったのでオイルが無くなり、焼付き寸前の状態となったのでしょう😬 たまたま薬局の方が出勤してみえたので事情を説明 ...
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2024年6月6日 09:12 トリストさん -
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下がったキックが戻らない対処法
12月18日の夜、いつものように職場から40〜50分かけて帰宅し、夜に外出するためセルでエンジンをかけようとしたがかからない❗️😳 セルは回るがかからない。 キックでかけようとしたが硬く、ペダルは下がったまま戻ってこない😬 調べたところ色々原因はあるが、私のコマジェはエンジンオイルが減っていく ...
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2023年12月23日 15:10 トリストさん -
シリンダーの冷却ホースの繋ぎ目パイプが腐って‥
まずは、エンジンオイル、ギアオイル、ブレーキオイル、LLCとかって思って、楽しい整備をやっていたら、タイトルのシリンダーの冷却ホースのパイプ（なんて言うの？）が腐ってホースが抜けてしまいました。 抜けるとゆーか、折れるとゆーか。 スポットにここを修理は出来なさそうなので、純正部品を探したんだけど高 ...
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2023年12月5日 22:11 桃路朗さん -
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マジェスティ125オイルポンプカバーキャップOリング交換
オイルポンプカバーのOリングを交換します。 エンジンオイルをまず最初に抜きます。 現在の走行距離は57,000ｋｍですが、40,000ｋｍくらいからでしょうか、オイルフィラーやオイルポンプカバー付近がオイルで汚れ、砂埃が付着し汚くなるようになりました。 これ ...
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