ヤマハ マジェスティ125

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マジェスティ125

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取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - マジェスティ125

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  • エンジンかからなくなった(イグニッションコイル不調)

    燃料ポンプ交換の前に、イグニッションコイル交換したほうがいいんだろうね  失敗したぁ イグニッション交換して、いつ止まってもいいように自宅周辺を30分走行、なお止まるようであれば燃料ポンプ交換のほうが経費削減でいいかもしれない

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    2025年8月3日 10:26 wingman777さん
  • プラグ交換

    プラグ交換します。というのもアイドリング時変な振動があるので、一応対策ということで。 すでに右側タンデムステップ外してプラグが見えてます。 プラグコード引っこ抜いたら、あらま NGKのイリジウムなんて高級品が付いてた。同じのAmazonで買ったわ。 プラグレンチで外して焼け具合。普通だなー、プラグ ...

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    2025年6月7日 14:00 ジョー1104さん
  • イグニッションコイル交換

    (注意)まず、お話しをする前に伝えておきますが、私のコマジェはキャブ車で、イグニッションコイルもキャブ車用の物です! 色々と調べていると、FI車用をキャブ車用として投稿してた記事を見掛けたので、お間違いのないよう伝えておきますね! 確実ではないですが、おそらく、キャブ車には、車体右カバーを開けたタ ...

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    2025年5月25日 16:12 とんぷくさん
  • プラグ交換

    エンジンの始動が悪くなったのでプラグ交換。走行距離44808キロ。 走行距離44808キロ 初めてのプラグ交換 作業前 ここから抜くのに最後まで固くて手で回らない。 取付。少しCRCで潤滑油使用 プラグの新旧

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    2025年2月2日 15:54 ガブ595さん
  • セルモーター交換

    セルモーター交換 クーラント液補充

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    2025年1月13日 19:29 msksizaiさん
  • プラグ交換

    一週間程前から朝晩の通勤と退勤時に、走り始めてすぐ辺りからエンジンがしっかり温まるまでの5分の間に時速30km~60km間で ガバガバガバガバ とカブり症状がでて失速… その後は 一、二度症状が出た後に治まり普通にアイドリングも打つし走行中も問題無く走るので、そんなに薄いはずもない ...

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    2025年1月12日 17:47 とんぷくさん
  • エンストについて

    マジェスティ125FIの記事を見ると燃調などを調整してもエンストは完全に治らないということが書かれていたりして自分もしばらくはそう思っていたのですがダイアグツールで燃調&アイドリング調整に加えてプラグをイリジウムプラグに変えると完全にエンストがなくなりました。イリジウムプラグすごいですね。変えてな ...

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    2024年11月17日 22:18 ピンクドラムさん
  • プラグ交換

    1.4万kmで6月に納車した2代目コマジェのプラグを交換する事にしました。 と言うのも、1代目コマジェが不動になる直前にプラグを交換しており、勿体無いのでプラグを移植する事にしたのです。 車載工具にプラグレンチがあるので、それを使ってプラグを外します。 プラグは、NGKのCR7E 右が1代目コマジ ...

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    2024年11月3日 15:26 トリストさん
  • プラグ交換

    マジェスティ125のプラグを交換 プラグレンチ16mm プラグキャップを外してみると、まさかのイリジウム 今回も奮発してNGKのイリジウムをいれます CR7EIX→CR7EIX サビの具合から結構長いこと使ってたのか? 色は悪くないのかな?? ただ変えたら始動性と低速域のレスポンスが向上!! 56 ...

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    2024年10月3日 13:48 エージェントたいさん

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