ヤマハ NMAX

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燃料系 - 整備手帳 - NMAX

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    1. 整備1の説明

    メンテナンス作業...スナッポン ドクターカーボン..カーボン除去 燃費改善

    メンテナンスの中にもサスペンションや、ブレーキの他に重要な物があります。 馴染みは少ない為に...中々踏み切れませんが、 50.000Kをオーバーした車輌には効果は有ります。 インジェクターやピストンヘッド、スロットルのカーボンを除去する事により、本来の吹き上がりを取り戻してくれます。 アルファ ...

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    2010年8月26日 10:49 大人の秘密基地エルフさん
  • フュエルシステム パーフェクトクリーン DX 2118添加(3回目)

    フュエルシステム パーフェクトクリーン DX 2118を 30cc、燃料タンクに添加

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    2025年1月22日 15:19 CN9@いずみさん
  • surluster loop power shot

    前々から 一時停止後の発進時、アクセル全閉しての停止時に一瞬アイドリングが落ちそうになる事がたま〜にあって、 調べてみたらカーボン噛み?っぽい。 最近気になるので、 少し前から ・乗る前の暖気と ・給油時にloop power shotの投入 を継続中。 やっぱりfuel 1が1番良いのでしょう ...

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    2024年12月10日 18:20 ca-twoさん
  • PEAカーボンクリーナー

    ガソリンタンクに規定量投入のみ💦 販売元ワイズギアでしたので信用して投入致しました。7000km エンジンオイル交換 7000km

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    2024年8月18日 17:35 DENMAXさん
  • NMAX V2をビッグタンク化

    週5で往復50kmを毎日乗っていると金曜にはメモリが点滅していて寄り道なんかしているとガス欠寸前までなってしまうので、10.2Lへビッグタンク化を模索 アリエクで買って1週間で到着。意外にも梱包がガッチリで安心した。 既存のタンクはなるべく消費したつもりでしたが、600ccくらい残ってたので事前 ...

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    2024年4月30日 00:55 遥騎のXさん
  • 増槽装着。

    今回はNMAXの燃料タンクをATopさんの大容量9Lタイプへと交換する。 ※詳細な作業方法については先輩方が詳しく解説されているのでここでは割愛します。 外装をバラしてタンク下のコネクターや燃料ホースを切り離して意外とあっさり純正タンクが降りる。 右:純正6.6L、左:9Lタンク。 タンクから燃 ...

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    2024年4月17日 12:42 Tomisanさん
  • 添加剤投入

    インジェクターとかカーボンとかもアイドリング不安定に影響しそうなので、とりあえず添加剤投入。定期的に入れなきゃいけないのかな… 整備手帳を見るとプラグも関係するかな。 追記 しばらく様子を見て、アイドルコントロールのモーターを買う決意をしたら、次第にアイドリングが安定するようになりました。 と言 ...

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    2024年2月4日 15:59 Yoshikiさん
  • フュエルシステム パーフェクトクリーン DX 2118添加(2回目)

    フュエルシステム パーフェクトクリーン DX 2118を 30cc、燃料タンクに添加

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    2023年9月25日 07:52 CN9@いずみさん
  • フュエルシステム パーフェクトクリーン DX 2118添加(1回目)

    フュエルシステム パーフェクトクリーン DX 2118を 30cc、燃料タンクに添加

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    2023年6月20日 13:33 CN9@いずみさん
  • WAKO'S FUEL1 添加 (5回目)

    WAKO'S FUEL1を、30cc添加

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    2022年12月18日 11:42 CN9@いずみさん

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