オーバーホール - サスペンション関連 - 整備手帳 - セロー250
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オーバーホール&仕様変更、さてどうしよう?
今の車高調の乗り味に不満や、 何か気になったらそれがきっかけ(^_^)/ 依頼したい内容を決めたら (オーバーホール、仕様変更など) お手元の取扱説明書の巻末ページ または、テインのホームページから オーバーホール・仕様変更方法という用紙を 準備して必要事項を記入します♪ 用紙: http:/ ...
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2010年7月28日 10:43 TEINさん -
フロントサスペンションオイル交換
前回交換から3年経過してたので本日フロントサスペンションオイルを交換しました。 本当は2年おきと決めていたのですが昨年はほぼ乗っていないので一年延期したのですがオイルの状態がちょっと心配です。 フロントをバラしてフォークを分離します。 細かな内容は以前記載しているので省略 フォークを逆さにして何度 ...
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2024年5月22日 22:48 tenserenaさん -
リアサスリンク整備、リヤブレーキ整備
リヤリンクサスも一年半整備していなかったのでリヤタイヤ交換と同時に整備しました。 こちらも過去に整備方法は書いているので記録のみ 前回ロッカーアーム(三角形のおにぎり)のところのシールは交換していたのでグリスも残っておりグリスアップし直しだけで済みましたが スイングアームのところのブッシュ部分はや ...
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2023年12月3日 20:00 tenserenaさん -
ステアリングステム&フォーク
以前からの懸案事項に着手。 ステムベアリングの交換。 辛かった…😭 その前にフォークのスライダー交換。 見事にスライダーお亡くなりで金属同士メが擦れあいタリックなフォークオイルになってました😭 ちなみに写真は一万円オーバーのヤマハ純正SST。 ただのT字と先っちょのクサビみたいなヤツ。 電動イ ...
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2022年5月5日 23:48 しるばーVN5さん -
ステムベアリングとリヤリンクのグリスアップ
前日、動画で予習して進めていきます グリスを塗りまくります 洗浄してグリスアップ ステムは噂通り切れ掛け かじりは無さそうです 指でなぞっても段つきもない グリスは殆ど無し べっとり塗り込んでいきます 受け側もべっとりと フロントの動きは間違いなく良くなってます
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2022年5月4日 19:57 ws508さん -
フロントフォークオイル交換
フロントフォークを外していきます オイルを抜きます 思ったほど劣化してません 左右で劣化度が若干違います 純正指定オイルを指定量 しっかり抜き切ってから ダラダラ作業してたらすっかり日没 なんとか元通りに 再度、締付けトルク値を確認していきます
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2022年5月4日 19:40 ws508さん -
リヤサスペンションの組み立て
新車から41,000km使い続けたノーマルダンパー、テクニクスさんのフルメンテナンスが完了しました。 新品みたいに洗浄されてビックリ メンテナンスレポートも同封されています。状態は良かったようですが、ダンパーオイルに劣化が見られたようです。 リヤサスペンションのリンク部を組み立てていきます。 リヤ ...
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2022年2月15日 20:42 ハンプティ@兵庫さん -
リヤサスペンションの分解整備
ギシギシと軋み音が出ていたリヤサスペンションの整備に移ります。 リンク周り。ブッシュなども変えてしまいます。 スッポリと空洞になったリヤ周り ベアリングやブッシュを抜き取りました 新しいベアリングの圧入 圧入する深さをサービスマニュアル指定値に合わせます。 ピボット部にグリスニップルを新設しました ...
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2022年2月12日 11:15 ハンプティ@兵庫さん -
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ステアリングヘッドのメンテナンス
5年40,000km走行のセロー250ですが、次の5年を見越してステアリングヘッドのベアリング類を打ち替えることにしました。 アッパーベアリングは10,000km時に締め付け調整をしたせいか、殆ど傷んでいません。 バイク乗り初期から使い続けているベアリングレースドライバーで打ち外しました。 アンダ ...
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2022年1月11日 21:08 ハンプティ@兵庫さん
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