取付・交換 - エンジン - 整備手帳 - セロー250
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CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け
CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから5分の所に御座います。 問い合わせ ...
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2014年11月9日 10:06 Bee☆Rさん -
2.5年点検、クランクケースカバー交換
2.5年点検。 前回の2年点検から15339km走行。 メンテ箇所 ・クランクケース ケースとオイルラインから盛大にオイル漏れ。 ケース側のネジ山が壊滅していました。 破損原因不明(後半に記載)。 総費用:33165円 97769 停止時に右足が滑るなと思ったら オイルラインから漏れ出 ...
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2021年9月7日 19:27 あびださん -
クラッチスプリング交換
何かWR250用のクラッチスプリングを付けるとちょっと強化クラッチ気味になるらしい。 まずはクランクケースの取り外し。 ブレーキを取り外して、ネジを全部取る。 これが割とゆるゆるになってたからオイルが滲んでたんだろうか。 外したらこんな感じ。 もちろん作業前にオイルは抜いてます。 ガスケットは割と ...
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2021年8月28日 14:43 カズ(山)さん -
エンジンプラグセット 交換
お安いエンジンプラグセットを購入できたので交換しました。 Oリング付きです。 純正エンジンプラグはマイナス溝でプラスチック製でしたので、コインドライバーを使用して外しましたが、かなり緩くなっていました。 振動等で緩んできていたのかもしれませんね。 このエンジンプラグのセンターに取付ける大きい方 ...
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2021年8月26日 16:47 eigoさん -
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セロー250 プラグ交換
点検と思ってプラグを どうなんでしょうね?マフラーとエアークリーナーBOXをいじってるので負担が大きいのでしょうか? 間違えて買ったイリジウムに交換です。 17,644km 手で止まってから半回転と言われても1/4回転もしないです(-"-)
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2019年7月6日 18:22 あきら2さん
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