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• ☆足回り・駆動系☆

  masaZC33S 2020/09/05 21:19:35

  ☆足回り・駆動系☆

• 151
  アンリミ 2022/07/16 12:35:32

  momoっちさん
  そうなんですか！段差凄いんですね！😳良くご存知で！😃
  
  
  さてはこのゲーム
  
  相当やりこんでますね！？(爆)(現実)
  
  
  akiさん
  
  スポーツカー
  
  競技
  
  スポーツ
  
  
  みたいな感じで
  
  スピード出して走るのって
  
  体動かす競技
  
  って思われがち
  
  ですけど
  
  
  やってる事
  ほとんど
  
  将棋(爆)とかみたいな
  
  頭脳戦ばかりですねぇ！😃(爆)
  
  プラモデルですw
  
  どれだけ上手く組み立てて行くか
  それが全てな気がしてきました(爆)
  
  良く
  
  この人は上手い
  だの速い
  だの
  
  ありますけど
  
  勿論
  
  慣れ
  
  って言う職人的な部分が相当デカイっすけど
  
  半分以上
  
  予測力
  組み立て力
  
  っぽいと俺は思います😃(爆)
  
  多分akiさんは頭良さそうだからすぐに俺より早くなれると思います(爆)

  1人

• 152
  akino01jp 2022/07/16 12:59:25

  アンリミさん😆
  
  私、そんなに頭良くないですよ。
  
  ハンドルすら、
  こうやって持った方がいいかな？
  やっぱ、こうやった方がいいかな？
  
  って、悩みながら走ってます。😆
  
  

  2人

• 153
  アンリミ 2022/07/16 15:12:21

  さっき一本だけ走って来ました😃
  ピラーバー外したら
  
  全然曲がらなくなって(爆)
  
  何度か死にかけました(爆)
  
  
  momoっちさん
  
  確かに登りのあそこ
  
  
  腹下する？
  
  からから～ん
  
  ってマフラーのほう鳴った気がしました🥺
  ボッコボコしてますね😃💦

  1人

• 154
  アンリミ 2022/07/16 15:14:25

  で問題の
  あっこ
  
  ですけど
  
  描いたライン通りに走ると
  
  結構厳しかったです
  
  クリップ付くのは問題無いのですが
  勾配もきつく
  クリップついてからも
  
  内側にハンドル切りたす
  
  感じにしないと

  1人

• 155
  アンリミ 2022/07/16 15:14:40

  

  0人

• 156
  アンリミ 2022/07/16 15:18:22

  俺はこうなりました！😃(爆)
  
  もう少しクリップ奥に取る気持ちで
  すぐにインに付かないか
  
  インにはいっても
  しばらくアクセルは踏まずに
  絶えて
  抜けたら踏む感じでしょうか…(笑)
  
  皆さんのは脚硬いからここまでひどく無いかもですが
  
  やはりなるべく奥行ってからついたほうが良いのかも

  1人

• 157
  アンリミ 2022/07/16 15:18:54

  

  0人

• 158
  アンリミ 2022/07/16 15:22:27

  赤アクセル
  青ブレーキ
  黄色何も踏んでない
  
  俺のはこんなでした💦
  何の参考にもならなくてすいません
  
  ですがクリップ先が思ったより結構厳しい
  
  ってのは間違いないので
  気を付けて下さい😂

  1人

• 159
  momoっち 2022/07/16 15:44:46

  あのカーブのモッコリは、要注意です！
  スピード出てると、飛べます🕊
  いまだに、どう交わすのが正解か分からず、毎日ゆーっくり通過してます😄

  2人

• 160
  アンリミ 2022/07/16 16:02:43

  momoっちさん
  
  毎日！？😃(爆)
  
  仕事で通るんですか？😃
  毎日通られるなら
  
  地蔵最速も夢じゃないですねぇ！😃(爆)
  
  昔
  菅平に
  
  赤帽
  の軽トラで
  
  めちゃくちゃ速い下りするやつが(爆)いたんですよ😃(笑)
  ほぼ毎日夜9時頃に頂上から下ってくるのですが
  軽トラにしては超速いんです(爆)
  
  多分あの人86で下ったら
  GTRやFCやFDより速いのかもしれません！(爆)
  
  
  
  
  話は戻って
  私も今度からあそこは徐行するようにしたいと思います😂💦(笑)
  地蔵去年と比べるとかなり色々な所ぼこぼこですねぇ！(笑)
  

  2人

• 161
  hiroZC32S 2022/07/16 16:15:22

  これって砕石トラック出入口ですか？

  2人

• 162
  hiroZC32S 2022/07/16 16:17:37

  松代側入口ですね

  1人

• 163
  masaZC33S 2022/07/16 16:17:58

  たまたま撮った写真がライン引きやすかったので😄
  確かに道やばいとこですね(笑)
  気をつけて下さいね！

  2人

• 164
  masaZC33S 2022/07/16 16:19:05

  そうです

  1人

• 165
  アンリミ 2022/07/16 17:14:15

  hiroさんピラーバー外して走ったら別の車になったみたいで操作感が全然違かったのも多少あります
  ですがインついた時の道幅はかなりあり
  
  
  これからアウトに…
  って構えた瞬間
  凄い狭くなってる感じして
  なかなかデンジャラスでした(爆)
  
  
  masaさん
  いえ素晴らしい教材でしたよ😃
  
  こうだろう
  
  ってラインまで引いて研究しておいても
  
  いざ本当にやると
  実際はもっとラインをずらさなければよろしくない
  
  という教材として一番ホットな物でした
  
  もしかしたらhiroさんなら
  前に書いたラインでそのまま抜けてきそうな気もしますが(爆)
  
  俺はその更にアウトから直角気味に入ろうかと思います！
  勉強になりました

  3人

• 166
  2022/07/16 22:11:45

  <この発言は削除されました>

• 167
  2022/07/16 22:12:02

  <この発言は削除されました>

• 168
  2022/07/16 22:13:28

  <この発言は削除されました>

• 169
  2022/07/16 22:16:40

  <この発言は削除されました>

• 170
  ざっくzc33s 2022/10/23 13:11:15

  こんにちは。車高調についてご教示ください。
  先日、整備屋に頼んでTEIN FLEX Zを前後ともノーマル-25mmで組み付けてもらいました。
  後日確認したところリヤフォグ下端位置が250mmを切っていたので、自分でリヤのみ+7mmで調整してみました。
  今回はスプリングシートを下げて車高アップしたのですが、ショック側は触っていません。見たところショック側にもネジが切ってあるので全長を調整できるようですが、同時に調整するべきでしょうか？
  調整が必要な場合は、スプリングと同じく+7mmでよいのでしょうか？

  2人

• 171
  akino01jp 2022/10/23 13:51:58

  私は、自分で車高を調整したことがないのですが、ちょっと調べてみました。
  
  下記の情報が参考になるんじゃないかと思います。
  
  もし、検討はずれだったら、ゴメンなさい。😆
  
  https://www.send-freedom.com/entry/2022/03/22/094238
  
  

  1人

• 172
  ざっくzc33s 2022/10/23 14:13:23

  akinoさん、アドバイスありがとうございます！
  やはりショック側も合わせないとダメなようですね。
  先ほど組み上げてしまったのですが、もう一度店を広げてきます（汗

  1人

• 173
  akino01jp 2022/10/23 14:14:39

  お疲れ様です。
  
  頑張ってください。😆
  

  0人

• 174
  ざっくzc33s 2022/10/23 21:41:38

  リアの場合は、スプリングを7ミリ伸ばしたからショックも7ミリ伸ばす、というわけではないんですね。
  伸びたスプリングに無用の初期荷重が掛からないよう、ショックを適度に伸ばすことでプリロード調整を行う。
  リフトアップした際に、スプリングのガタがちょうど無くなる程度にショック長を調整することがポイントのようです。
  
  おかげさまでモヤモヤが晴れてとてもスッキリしました♪

  2人

• 175
  akino01jp 2022/10/24 04:13:20

  なるほど〜。
  
  そういう理屈（構造？）なんですね。
  
  勉強になります。😆
  

  1人

• 176
  akino01jp 2022/10/24 04:17:19

  現在、きちんと知りたい基礎知識シリーズで、車の勉強中です。😆
  

  2人

• 177
  【きょん】 2023/09/19 18:31:43

  お疲れ様です！
  
  車高調入れられてるメンバー様に教えていただきたいことがあります。
  ズバリ何センチダウンで乗られていますか？
  明日カーショップにて車高調取り付けてもらう予定で、最低地上高90mmで前後水平に調整してもらうつもりですが、脳内でイメージしてるだけなので是非みなさんの車高や弊害などありましたら教えていただきたいです。
  
  フォグ高については考慮しないという前提でお願いいたします😅
  
  よろしくお願いいたします🙇‍♂️

  6人

• 178
  Apple_tea 2023/09/19 22:01:54

  きょんさん、お疲れ様です。
  
  今は、ちとバネ変えて調整中なんで、純正と同じくらいの車高なんですが……
  
  仕様変更前は、前のジャッキポイントで、地面から120mm。
  リヤのジャッキポイントで、140mm。
  タイヤは215/40R17です。
  
  最低地上高は、計測した事ないです(笑)
  
  公式ソフトボールのB球が、直径9cm程なので、転がして車に引っ掛からなければ、車検は大丈夫です。

  4人

• 179
  Apple_tea 2023/09/19 22:18:19

  追加で………
  
  前記の仕様の時の地面からフェンダーまでが……
  前627mm
  後629mm
  っでした。
  
  フロントの方が、フェンダーアーチが広いので、タイヤとフェンダーとの隙間を前後で合わせようとすると、車体は前下がりセッティングになります。

  4人

• 180
  masaZC33S 2023/09/19 23:40:51

  こんばんは😊
  私は車高調はTEINのFLEXZですが
  フロント地上高13センチ
  リア全下げ20ですかね😊
  レイルの補強バーを前後に入れてるので、車検の時はフロントの補強バーのみ外してます。
  地上高は1番低い所で9センチあれば車検👌ですから
  車の個体差や車高調の種類によって変わってくると思いますが✋
  私は峠走ったりしてますのでフロントは13にしてます。
  フロントにノブレッセのリップスポイラー付けてるのでこれ以上フロント落としたらフロントスポイラー割れそうです😅
  hiroさんやガチャさんみたいにゴムのスポイラーにしとけば良かったなんて思ってます😊
  車検の時はバックホグ地上高ひっかかるので、リアだけ、面倒ではあるのですが車高上げてます。
  アライメントもお金かかりますので、リア全下げにしとくと私は分かりやすく、アライメントを取り直さなくて👌なので🤚
  本当はリアもっと下げたいですけどね〜私はTEINFLEXZで全下げで20でした。
  

  4人

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