[スズキ アルト ターボRS] センターパイプの評価・評判・口コミ｜パーツレビュー

EXART

EXART Center Pipe / センターパイプ

ボルトオン装着可能な、オールステンレス製センターパイプです。 本製品は受注生産品です。 詳しくはEXARTのWebサイトをご覧ください。

トヨタ マークX

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センターパイプ

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排徳菅

今回は、車検後の戻し作業＋入口側のバリ取り&巻き巻きでございます。 購入直後のレビュー忘れは気のせいです。 いつもお世話にっている『かなとかご』さんに急遽お願い。 昨日の金曜日に出来 ...

スズキ アルト ターボRS

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BE FREE

センターパイプ

(車検非対応商品です。) 今まで散々人様のフロントパイプを加工してきて今更ですがその直後にセンターパイプやフランジ部でまた細く絞られたら無意味なんじゃ無いか？とはずっと考えていました。 ...

スズキ アルト ターボRS

購入価格：

27,280円

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センターパイプ

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SUS304 Racing Exhaust Center Down Pipe

フジツボマフラーと純正センターパイプの差し込んでるところの取り外しに苦労しました。オイルスプレーを塗っても何しても取れないのでサンダーで切れ込みを入れて抜きました。センターパイプを取り付 ...

スズキ アルト ターボRS

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センターパイプ タイコ付き

ネットでかなりお値打ちのセンターパイプ50Φタイコ付を見つけたので、さっそく購入&交換しました。 アドリングは若干低音が響く感じでご近所迷惑にはならない程度です。 でも、回すといい感じの ...

スズキ アルト ターボRS

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オリジナル可変バルブマフラー

以前、整備手帳にアップしてた可変バルブマフラー初号機が煩くなってきた＆配線焼き切れにより、この度弐号機として生まれ変わりました🎵 画像は弐号機と純正改です🎵 今回の仕様としては ...

スズキ アルト ターボRS

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センターパイプ

R's Racing Service / RRP

RRP レーシングセンターパイプ

ターボ車の弱点であるターボラグも少なくなりながら、排気ガスがスムーズに流れるので、ターボチャージャーへの負担も減少して保護にもなります。 排気効率を上げてタービンレスポンスが良くなり加 ...

スズキ アルト ターボRS

定価：

27,000円

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R's Racing Service / RRP

RRP レーシングセンターパイプ

同社、タービンアウトレット付きキャタライザーを装着している為、必要なくなった触媒を外す目的と、パイプ径の大口径を狙って採用させて頂きました。 〈商品説明〉 究極の排気効率を目指して！ ...

スズキ アルト ターボRS

定価：

27,000円

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センターパイプ

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R's Racing Service / RRP

RRP レーシングセンターパイプ

以下アールズさんHPより 究極の排気効率を目指して！アルトワークス＆ＲＳ　キャタライザーレスセンターパイプを製作しました。排気効率を上げてタービンレスポンスが良くなり加速が向上しながら ...

スズキ アルト ターボRS

購入価格：

218,160円

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センターパイプ

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RRP レーシングセンターパイプ

ＲＲＰ　タービンアウトレットキャタライザーと同時装着

スズキ アルト ターボRS

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センターパイプ

中間ストレート

純正は1本物ですが、脱着の手間を考えてフランジを追加して触媒残しでメインタイコ撤去の二分割化していたのですが、純正マフラーを手に入れたのでついに触媒も撤去しました🎵 音量はフルスト ...

スズキ アルト ターボRS

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