HPI(エイチピーアイ) エンジンオイルクーラーキットの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 188件 (総件数:188件)
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7
【再レビュー】(2020/01/21) 外気温10度。街乗りでは70度前後をキープ。
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5
Z33用のオイルクーラーキット流用。 取り付けステーの小加工必要だが基本ボルトオン。
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5
'07 Ver.nismo AT 無茶苦茶効きます、富士スピードウェイを走り始めたので最強を求めました サーモ機能が付いていて、峠では80度代keepです 取り付けは少し大変かも バンパー加工や ...
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37
サイドタンク式 中置タイプ 前置の方がいかにも感でますが(笑)、ナンバー移設やバンパーカットしないといけないですし、ノーマルっぽさ残したいので、これを選びました。 あとは前乗ってたクルマの時か ...
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17
空冷タイプのオイルクーラーです! 純正状態ではちょっとお山を走っただけで110~120℃くらいは簡単に上がっていたので心配になり装着! 街乗りでしか走ってませんが、油温は85℃くらいで機能してるなぁ ...
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20
念願のオイルクーラー装着、山で元気に走って油温90度くらい、街中へ80度、バイパスなどは75度くらい、水温はほぼ88度から90度、hpiのキットは安くてコスパが良いと思います。 もっと早く付けたかっ ...
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24
HA36S ワークスにオイルクーラーを付けるとなると・・・ 効果的な物は選択肢が少ないです チト高価ですが・・・ ステーのツジツマが合わなくて小加工が必要でした。 まっ、アフターパーツの有る々ですね。
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44
ハイブリッジファースト HPI製EVOLVEスーパークールオイルクーラー! これでまた安心して踏んでいける!
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3
HPIのオイルクーラーキットです。 Z33用を流用してます。 本体は中古を買ってOリングやメクラプラグなんかの必要部品は新品を別に注文して取り付けして貰いました。 ステーが合わない以外は取り付け ...
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43
サーキット走るのに油温が、気になります。
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7
Z34専用アンダーカバー一体型のオイルクーラーキット。 エンジンの当たり外れの問題か、高速100km/h巡航で油温が120度付近まで行くので導入。 取付後は85度程度で安定。 低速高回転で苛め ...
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14
【総評】 NA6の弱点、それは油温が高いこと。 NA8以降は純正で水冷式のオイルクーラーが付きましたが、NA6は何もなくエンジンオイルにとっては過酷な環境です。 普段からワインディングを流したりサー ...
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46
この車のネックになる油温を下げるアイテムです。 高速道90km/h巡航で before: 95℃前後(外気温28℃) after: 80℃前後(外気温25℃) 外気温の違いがあるにしてもこれだけ変 ...
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7
オイルクーラーです。 バーニスバンパーじゃないとスペースの問題でこう置かれるらしいです。
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2
BCNR33にオイルクーラー取付検討時、某メーカーだと後期取付不可、安い物だとオイル漏れ、なかなかいい物がなく、最終的に、HPIの16段タイプを選定しました(純正ブローオフバルブだと取付不可ですが) ...
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15
クラッチのオーバーホールにあわせて、熱対策のためオイルクーラーも付けました。HPI製です。 写真のように、ボンネット内に色がついて、見えないお洒落感があって、気に入ってますが、まだ効果の程は全く分か ...
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7
【再レビュー】(2018/05/27) 連続周回で油温110度程度。 水温の方がヤバイす。
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