DIXCEL(ディクセル) FP typeの評価・評判・口コミ
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2022年8月28日の車検前点検で、フロントブレーキローター終了が宣告されたので、早速ネットで購入しました。 今回はメーカー在庫があったので、注文してから3日で配達されました。 これで車検も安心! ...
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ローターをディクセルのFP-TYPEへ前後交換です。 「ああ仰らないで プレーンなローター、 でもスリットなんて見かけだけでキーキー鳴くし、 パッドは減るわ、ダストが出るわでろくなことはない。」 っ ...
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車検時に車屋さんでローター摩耗を指摘されてしまいました。 表側はもう少し使えそうでしたが、裏側を見ると確かにかなりの段付きに… 片押しだから? ローターはいつものディクセル焼き入れFPタイプ、M9 ...
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純正ブレーキローターにジャダーが発生したため交換。 ディクセルの焼き入れタイプを選択。スリット入りより耐久性に優れるためにこれにしました。 パッドも新しく交換をし、ブレーキフィール良好。当然ジャダー ...
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15年無交換できていたお疲れの純正ローターが瀕死の状態だったので、ブレーキリフレッシュの一環で交換しました 安心の純正にしようかとも思いましたが、先人の方々のレビューを見て今回は、DIXCELに交換 ...
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春に純正キャリパーからレヴォーグの16インチキャリパー&17インチローターに交換した所ジャダーが酷くてハブの当たり面を清掃したりしましたが、完全には消えず、、 ローターを交換したらピタッ!と収まりま ...
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996のリヤブレーキローターに使用。 前回はSDtypeを使用してましたが、この度FPに交換しました。 フロントにFPを使ってますが、レコード盤にならないので、リヤにも使用してみました。 高周波焼 ...
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いつものFP。耐摩耗性、耐クラック性が良いのでお気に入りです。
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リア 品番3657040 これまた納期2ヶ月
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フロント 品番3617003 2ヶ月とか納期遅そすぎ
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純正ローターから交換。今回はPDではなくコチラにしました。
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DIXCEL ディスクローター FP type (スリット無し) Golf7R/S3(8V)用にサイズアップ Front:312x25mm→340x30mm Rear:272x10mm→310x22 ...
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純正が薄くなってヘアクラックが入ったので交換しました。 熱処理ローターです。
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日産 スカイラインセダンのカスタマイズです。DIXCELのブレーキローター FP-typeを装着しています。ディクセル独自の熱処理加工で、安定した強度を実現。耐クラック性能などを向上させたプロスペッ ...
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純正ディスクローターからの交換。 町乗りの他 サーキット走行5回程で 歪みとレコード傷で「キーキー」と異音が出るようになったので交換です。 純正ディスクと同じ位か、それ以上使えれば良いけど…。 今回 ...
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リアローター スカラシップポイントで戴きました (o^―^o)ニコ
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パッド交換で問題になったのがローターの状態。 リアは一緒に交換しても良いタイミングでしたが、フロントは納車時48000kmで新品にしてからまだ18000kmしか使っていません。 しかし減りは僅かなの ...
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