TEIN(テイン) HIGH.TECHの評価・評判・口コミ

HIGH.TECH

4.18

(2,708件)

レビュー一覧 37 (総件数:2,872件)

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  • TEIN HIGH.TECH

    8

    【再レビュー】(2025/02/26) 2000キロほど走ったので再レビューをば。 凹段差での衝撃は納車時と変わらないですが凸段差はかなりマイルドになった感じがします。 よく行くドライブコースが舗装 ...

    90db (パーツレビュー総投稿数:11件) 2025年2月26日
  • TEIN HIGH.TECH

    8

    GR86純正ショックと共に取り付けました。 納車時点でこの組み合わせなのでノーマルとの比較はできません。 印象としては硬い!けど突き上げの初期入力は丸い!という感じ。 比較的小さめな段差だとこの入 ...

    90db (パーツレビュー総投稿数:11件) 2024年12月27日
  • TEIN HIGH.TECH

    17

    フロント、リア共に2センチほどダウン。 やや突き上げ感ありますがあまり気にならないくらいです。

    18110286 (パーツレビュー総投稿数:17件) 2024年2月2日
  • TEIN HIGH.TECH

    9

    2019年2月15日装着 前アカウントより引用 お安く車高を落としたくて家車のデミオでも装着しているTEINのHIGH TECHを導入。 交換後デミオのときは乗り出してすぐに『固くなったな』と感じ ...

    トホホ(~。~;)@再登録 (パーツレビュー総投稿数:18件) 2023年3月9日
  • TEIN HIGH.TECH

    39

    フェンダーとタイヤの隙間が気になっていたので、車高を下げたいなと思っていました。ザックスのダンパーがまだ元気なのと、奥さんが通勤で使うのもあり今回は車高調は見送ってTEINさんのHigh.Techを ...

    ciyumika (パーツレビュー総投稿数:8件) 2023年2月18日
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    28

    フロント下がりが好きな人で、車高調入れる予算が無い人は参考になるかもしれません。 86乗りで、そんな人は少ないと思うけど…… 純正よりも、少々硬い感じはあるけど… 街乗りメインの自分としては何の問 ...

    C30 (パーツレビュー総投稿数:5件) 2022年3月5日
  • TEIN HIGH.TECH

    23

    ダンパーはSACHSだが、いかんせん車高が高かったのが気にはなってたから、購入🎵 前後共に20㎜のダウン 購入・取り付けはいつものGRガレージさんに‼️ 20㎜とは言え、見た目の変化には驚き ...

    KAZE@86 (パーツレビュー総投稿数:22件) 2021年4月30日
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    20

    インチアップして以降タイヤハウスの隙間が気になりダウンサスを導入。 フロント-20ミリ、リア-10ミリ 下がりました。 乗り心地を考えればこれで充分かと思います。 追記 交換してかなり時間が経ちま ...

    タニシ86 (パーツレビュー総投稿数:11件) 2020年5月26日
  • TEIN HIGH.TECH

    13

    タイヤとフェンダーの隙間が気になったのでダウンスプリングを付けました。 スプリングが馴染んでもう少し下がったら嬉しいです。 価格は工賃込みです。

    きにっしー (パーツレビュー総投稿数:6件) 2019年10月26日
  • TEIN HIGH.TECH

    21

    お安く車高を落としたくて家車のデミオでも装着しているTEINのHIGH TECHを導入。 交換後デミオのときは乗り出してすぐに『固くなったな』と感じましたが、86はもともと純正の足回りが少し固いせい ...

    トホホ(~。~;) (パーツレビュー総投稿数:47件) 2019年2月15日
  • TEIN HIGH.TECH

    12

    ビルシュタインB14からTEINのHIGH.TECH + 純正ショックに変更しました。 バネ、ショックともにBRZの前期用です。 ビルシュタインは高速やサーキットでは不満ありませんが通勤時の荒れた ...

    Hank@VITZ (パーツレビュー総投稿数:18件) 2018年12月8日
  • TEIN HIGH.TECH

    16

    オークションで新品が激安だったので落札しました。 ホイール交換で書き込みましたが、ZE40に交換と同時にサスも交換しました。 車高は人によっては少し高いかもですが、自分的には全然OK。買い物メインな ...

    hanikun (パーツレビュー総投稿数:342件) 2018年7月1日
  • TEIN HIGH.TECH

    12

    車高調を入れるお金がないのでダウンサスで我慢。通販購入パーツをディーラー持ち込み、1か月点検時に交換しました。価格は工賃込みです。 ダウン量は20mm、見た目あまり変わらないけど、ディーラーで交換前 ...

    Campanella (パーツレビュー総投稿数:28件) 2018年6月16日
  • TEIN HIGH.TECH

    14

    1ヶ月ほど前に純正から交換したのですが、まだスタッドレスだったため、街乗りしかしていませんでした。 ノーマルタイヤ(ATR sports)に戻して、少し山を走ってみたのでレビューというか、感想を書 ...

    さくや@zn6 (パーツレビュー総投稿数:33件) 2018年3月5日
  • TEIN HIGH.TECH

    13

    純正サス、純正ホイールだとやはり何かボディが浮いている感じに見えてしまうためガマンしきれず本日注文しました。 SACHSのアブソーバーを純正オプションで装着しているため、さすがに車高調はもったいな ...

    きょーふぉれ。 (パーツレビュー総投稿数:26件) 2017年12月11日
  • TEIN HIGH.TECH

    14

    BRZ用です 車高調を購入予定でしたが諸事情により向こう3年程買えなくなってしまったのでそれまでの繋ぎです 調整式スタビリンクのおかげもあってか乗り心地がすごく良くなりました ロールも減って乗りやす ...

    はる@ZN6 (パーツレビュー総投稿数:203件) 2017年10月2日
  • 8

    【再レビュー】(2017/09/23) 2回目の車検で車高アウト(ウインカー) 初めから車高調にしときゃよかった 原因はバネのへたりかな

    く~らん (パーツレビュー総投稿数:43件) 2017年9月23日

※レビュー数の集計には時間が掛かる場合があります。  画像はユーザーから投稿されたものです。  

※レビューは実際にユーザーが使用した際の主観的な感想・意見です。商品・サービスの価値を客観的に評価するものではありません。あくまでも一つの参考としてご活用ください。

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