DIXCEL(ディクセル) FP typeの評価・評判・口コミ
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こちらも値上がり前の駆け込み購入。 ぶっちゃけ、今のローターも変える必要がないくらい残ってるんですよね💦 今月、86の初回車検という事もあり…今使ってるスリットローターも約3年使ってた事もあっ ...
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特筆する事もない、自分が信頼してるやつ。 今までの車で不満なく使えてたので、また選んだ。 噂では純正かブレンボの方がいいと聞くけど、どうなんでしょ? 振れやクラックが出たらブレンボ調べますか。
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Fのみ交換。 キャリパー,スバル4pot パッド 制動屋 GT600 にて使用。
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いつものFP。耐摩耗性、耐クラック性が良いのでお気に入りです。
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純正ディスクローターからの交換。 町乗りの他 サーキット走行5回程で 歪みとレコード傷で「キーキー」と異音が出るようになったので交換です。 純正ディスクと同じ位か、それ以上使えれば良いけど…。 今回 ...
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リアローター スカラシップポイントで戴きました (o^―^o)ニコ
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【再レビュー】(2021/05/05装着) フロントローターを再購入しておかわりしました。 装着後約2年で通勤街乗りにて週5~6日走行、サーキットでの使用は、SUGO:約210周、ASPA:約65 ...
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ブレーキパット交換ついでに替えました。 1台分 87000キロで交換。 品名:DIXCEL FP ブレーキローター 車種:86 型式年式:2012年 GT リミテッド 品番:FP-361 ...
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持ちが良く、手頃な価格なのでいつもこれです。
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中古で見つけてきたメーカー不明のスリットローターが表側の面のスリットが消えはじめるまで、のべ約2年持った事で、きっと良いだろうと満を持して導入した(つもりだった)プロμのスリットロータが使用当初から ...
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9
ノーマルがレコードになってきていたので、シーズンインに合わせて交換しちゃいました。当たりつけをちゃんとやらないとね^ ^
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しゃぶりつくしたのでレビューします。 純正形状焼き入れ品です。 フロントに使用しましたが、驚異の長持ち性能でした。 耐クラック性能が非常に高く、純正ローターの1.5倍以上のライフでした。 良く ...
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前回は同じディクセルのPD 今回チョットがんばってFPにしてみました。
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