キノクニ / ランマックス ランマックス ブレーキラインシステムの評価・評判・口コミ

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  トヨタ MR-S

  ブロック側ホースエンド（カシメ）からオイル漏れしていたのでホース交換。 ブロックIn側のみ。 ホースエンドは再利用。 ホースの長さ72,5cm使用。 取り付け後試走しておもらししていなかったので一安 ...

  山田錦 （パーツレビュー総投稿数：94件） 2024年5月18日

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  トヨタ MR-S

  ホースエンドがステンレスのモデル 純正ホースで困ってはなかったけどボロボロになってきたのと、より良いブレーキを心掛けたいので導入 ショックに固定するブラケットが樹脂製でどこまで締めればいいのか分 ...

  rikito （パーツレビュー総投稿数：155件） 2023年5月22日

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  トヨタ MR-S

  ステンメッシュホースですが、フィッティングは スチールです。 ブレーキ自体は純正品なので、効きが変わる ことはありませんが、フィーリングは良くな ります。

  おかモッチ （パーツレビュー総投稿数：48件） 2013年5月18日
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  トヨタ MR-S

  リフレッシュを兼ねて交換しました。 もともとタッチ自体に不満は無かったのですが メカニックさんのお勧めもあり交換に踏み切りました。 交換後はタッチがしっかりし、特にリリースするときの感触が良くな ...

  しげ＠Andante （パーツレビュー総投稿数：64件） 2013年3月5日

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  トヨタ MR-S

  ステンメッシュのブレーキホースです。 最初スウェッジラインにしようと思ったんですよね。 スウェッジラインの方が、スイベルでさらにプラスチックコートも あるから良かったんだけど、リコールで商品出 ...

  Garage K （パーツレビュー総投稿数：27件） 2012年10月5日

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  トヨタ MR-S

  ■リア用キノクニ・ブレーキライン

  Eishing++ （パーツレビュー総投稿数：139件） 2012年4月16日

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  トヨタ MR-S

  ブレーキホースをステンレス製のものに変えました。 街のりでは分かり難いですが、少しカッチリ感が出たかな？！ サーキットで走って限界域で試さないと分かりませんね＾＾；

  きょんMR-S （パーツレビュー総投稿数：128件） 2011年4月5日

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  トヨタ MR-S [2]

  写真で後ろに見えるやつです。 フラッシュたかないと写りません～

  うりゅう （パーツレビュー総投稿数：10件） 2010年9月26日

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