DIXCEL(ディクセル) M typeの評価・評判・口コミ

M type

4.41

(5,903件)

レビュー一覧 54 (総件数:6,003件)

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  • DIXCEL M type

    9

    ブレーキダストの多さに負けて、遂に交換する事になりました。 皆様のご指摘通り、ダストの減少とコントロールの操作性に大満足な商品です‼️ ブレーキングの嫌なストレスからも解放されました👍 良かった ...

    ともともっぴー (パーツレビュー総投稿数:8件) 2024年4月24日
  • DIXCEL M type

    20

    ダスト対策 ローターは減っていなかったので純正のまま 交換後3000km以上走行 ダストは500km位洗車無しでも全く気にならなくなった 効きは全く問題無し 止まる瞬間にちょっとギュッというよう ...

    Missing In Act ... (パーツレビュー総投稿数:3件) 2024年2月29日
  • DIXCEL M type

    23

    そんな距離走らないのにやっぱりダスト凄いです いつものDIXCELの低ダストパッドを購入 ■ブレーキパッド DIXCEL/M Type  F:121 5618 19,976円 定価:24,97 ...

    StarMoon (パーツレビュー総投稿数:22件) 2023年9月4日
  • DIXCEL M type

    48

    ブレーキパッドの交換時期が来たので、このタイミングでディクセルMの低ダストパッドを入れました。 これでホイールのブレーキダスト処理から解放されます。 交換したばかりですので後日レビュー追記します。 ...

    tai-fuu (パーツレビュー総投稿数:17件) 2023年8月10日
  • DIXCEL M type

    20

    bmのブレーキは例えて言うなら、ホンダ的な効きで、軽く踏んでもぎゅっと効く感じ。 そして、外車特有のダストが多い。 ディクセルに変えるだけで、踏んだ分だけ効くようになりダストが大幅に軽減です。 前 ...

    TEAM おれんぢ with ... (パーツレビュー総投稿数:18件) 2023年5月7日
  • DIXCEL M type

    12

    ディクセルのブレーキパッドM typeとディスクローター(スリット入)に前後ともに交換しました。純正の様なカックンブレーキでは無く、ストロークで効き具合を調整出来ます。とても良い感じです。

    N.Max (パーツレビュー総投稿数:4件) 2023年3月21日
  • DIXCEL M type

    11

    車検時、85000kmで漸く交換時期に達したフロントブレーキパッドの交換の為コチラを購入。 元々USパッドが入っていて、ダスト無しで洗車楽々だったのでその楽々具合を犠牲にしたくないので低ダストのタイ ...

    mmta (パーツレビュー総投稿数:33件) 2023年2月2日
  • DIXCEL M type

    20

    ユーロ特有のブレーキダストから解放 純正より止まり切る時がスムーズです。 ガックン止まりがよりなくなった感じ (^^)v

    まーチキ (パーツレビュー総投稿数:7件) 2022年9月23日
  • DIXCEL M type

    15

    前のPAGIDがダスト多すぎてダメダメだった為、速攻で交換。 皆さんのレビューでの評価と、なによりダストが少ないという謳い文句を信じてチョイス。 フロントのパッドは減っているというもののまだま ...

    pleiades1224 (パーツレビュー総投稿数:41件) 2022年7月31日
  • DIXCEL M type

    15

    車検時にブレーキ交換必要と言われ、交換することに。 走行5万km未満なのに…さすがBMW、ブレーキの減り早すぎやろ(゚Д゚;) とはいえ、純正パッドのダストの多さには辟易してたので、ここは当然社外 ...

    Mi2-YL (パーツレビュー総投稿数:4件) 2022年2月15日
  • DIXCEL M type

    8

    【再レビュー】(2021/10/10) 特徴がわかってきました。走り始めの冷え切った状況ではμが低いみたいで、ちょっと滑っていく感はありますね。 暫く走って熱が入ってくると純正と同じμのイメージにな ...

    318is (パーツレビュー総投稿数:14件) 2021年10月10日
  • DIXCEL M type

    8

    【再レビュー】(2021/09/26) 連休を活かして100km程度走ったので再レビュー。 タッチの柔らかさはあるものの制動感(踏力と減速Gの比)は純正と殆ど変わらないので気に入りました。 ダストは ...

    318is (パーツレビュー総投稿数:14件) 2021年9月26日
  • DIXCEL M type

    4

    マイG21で、効きとダストの両面で一番悩んでいたブレーキパッド。楽天スーパーセールに釣られて購入。。装着されていた方も多かったのでディクセルTypeMを選択しました。某SRなんとかも価格面で迷いまし ...

    318is (パーツレビュー総投稿数:14件) 2021年9月23日
  • DIXCEL M type

    30

    純正のブレーキダストと街乗りのブレーキコントロールしづらいことに我慢が出来ずに交換です。最近はDIXCELさんのZrypeお気に入りでWRXや991でも使ってますが、今回はダスト重視でMtypeにし ...

    1963 (パーツレビュー総投稿数:6件) 2021年8月11日
  • DIXCEL M type

    15

    Mタイプのパッドとスリットローターセットで激変しました。 Premiumタイプと純正ローターより抜群に効きます。

    かずまるんるんるん (パーツレビュー総投稿数:17件) 2021年8月9日
  • DIXCEL M type

    11

    フロントもリアと同じDIXCELのMタイプに交換しました。効きは純正同等だと思います。

    あるBDおーなー (パーツレビュー総投稿数:78件) 2021年8月1日
  • DIXCEL M type

    12

    先日、ディーラーよりリアのブレーキパッド残りが少ないので交換時期ですよ、と言われていたので低ダストなDIXCELのMタイプを購入しました。 交換はいつも通り会社の方のガレージにて。パッドセンサーは ...

    あるBDおーなー (パーツレビュー総投稿数:78件) 2021年7月22日

※レビュー数の集計には時間が掛かる場合があります。  画像はユーザーから投稿されたものです。  

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