Eibach(アイバッハ) Pro-Kitの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 25件 (総件数:1,956件)
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33
外観は、ぱっと見では純正のように見えるが精悍さを増したような、『本来ノーマルがこれでもいいのではないか?』というコンセプトでカスタムをしたかったので、Eibach PRO-KITのダウンサスを選んで ...
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25
フロント15ミリ、リア10ミリダウン クオリティとストローク量を優先してアイバッハを選択。 某バネを納車前に購入していましたが、売り飛ばしました笑
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23
元々車高が高いと思っていましたが、ホイールを変えてから更に車高が気になり始めたので、交換しました。 写真では違いが分かりづらいですが、控えめですが、それなりに下がっています。 乗り心地については、 ...
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18
納車時にフロントリップを追加したため、なるべく下げたくない考えにはピッタリのダウンサスでした。 専門店で取付とアライメント調整してもらいましたが乗り心地が悪くなったとは一切思わず帰宅。 暫く乗ったら ...
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15
ホイール交換したら車高が気になりました。 純正アダプティブダンパーを残したいと思いダウンサスにしました。 スプーン製と迷いましたがアイバッハというメーカーの物を選びました。 ちょうど良いダウン量 ...
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22
やっぱり、ロールの抑制の為に車高を下げたくなり、導入しました。純正ダンパーには大変満足しているので、チョイ下げのアイバッハを選択。 街中(コンフォート)では、変化は感じられません。むしろ、若干角が取 ...
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27
車高はフロントタイヤは指2本ちょうどぐらい リアタイヤは指2本入りませんぐらい M&Mフロントリップ下は拳1個と指1本ぐらい 基本的には良いぐらいの車高で何もなければ擦らないかな コンフォートは凸 ...
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39
公表値(フロント-1,5cmリア-1cm)で一番下げ幅が少ないアイバッハProキットを選びました。 諸般の事情で走行500キロ行かずに交換してしまったので正直違いがあまり分かりません。従いまして下 ...
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25
フロント15mm、リヤ10mmダウン(公称値) 乗り心地はコンフォートでは硬めに、他は変わらない印象です。 リヤが少し沈み気味に見えます。
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64
見た目7割で、快適性UP3割で期待値込みの評価です。 (見た目的に)ちょっと下げたい、だけど車高を下げるとフロントスプラッターが擦る可能性が上がる、ファミリーカーでの運用は邪魔しないという3方向の ...
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32
程よいローダウン具合を狙いました。 狙った通り、日常でフロントを擦るような 場面もなくちょうど良い見た目になりました^ ^ +Rモードは明らかにノーマルより良く、 硬い中でも脚が動いており 棒のよう ...
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53
Eibach Pro-Kitの取り付けです🤭 FL5用のEibachが出るのを聞いて即決で購入を決めました😊
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31
ホンダ シビックタイプRのカスタマイズです。Eibach PRO-KITを装着しています。乗り心地とさりげない下げ幅で選んだローダウンスプリングです。さらに、アライメント調整はフロントトー・リアトー ...
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27
【備忘録】スプリング交換 ホイールとタイヤセット交換と同時に施工してもらいました。 ちょっぴりハードになりました。 スポーツカー運転してますって感じです。 車高も下がっていい感じです。
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19
ヤフオクで落札したダウンサス取り付けてもらいました! 見た目はほぼ変わらず笑 言われないと分からないかも🤔 でも、乗り心地は劇的に良くなって家族にも文句言われなさそ😁
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45
ダウン量は前後20㎜くらいは下がりました。 バンプラバーは10ミリカット。 腰高感が無くなり見栄えは良好。
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27
ホイール交換に伴い購入。
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