SANKO WORK'S NeoTuneの評価・評判・口コミ

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  ボルボ V40

  ノーマルのまま乗ってきて、距離も結構行った。イジりすぎてない状態だからこそできる改造があり、ずっと気になってた。それがコレ。 クルマのくにの当地方唯一の代理店へ平日休みに持ち込み。代車借りて１日預け ...

  Ｍｏｅｔ総帥 （パーツレビュー総投稿数：6件） 2021年9月27日

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  ボルボ V40

  　SEなので固いのは覚悟していて、そんなに嫌でありません。ただ、その割には接地感が薄かったり、高速コーナーのうねりで妙に煽られて怖い思いをするのがどうも気になっていました。 　色々調べてみて、V40 ...

  PCM1630 （パーツレビュー総投稿数：8件） 2016年4月24日

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  ボルボ V40

  国沢光宏氏から広がったと言っても過言ではないＶ40のネオチューンですが、ちょっと胡散臭いのもありお勧めのコンフォート系ではなく僕はあえてスタンダードで施工してもらいました。 というのも、コーナーをも ...

  パンダーZ （パーツレビュー総投稿数：34件） 2014年8月17日

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  ボルボ V40

  ショックの硬さをなんとかしたくってネオってきました。 東北では秋田と仙台でしか施工していないのでドライブしながら秋田のMAGIC Lab さんにお邪魔しました。 定番の モンローE-1342を使用し ...

  おいちょん （パーツレビュー総投稿数：5件） 2014年6月29日

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  ボルボ V40

  純正のダンパーを加工することで、 乗り心地がびっくりするくらい変わります。 通常は、複筒式のダンパーしか加工できないそうですが、 V40の後ろのダンパーは、単筒式でも弄れるそうです。 ただ、柔らかく ...

  深ネギ （パーツレビュー総投稿数：20件） 2014年1月18日

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