DIXCEL(ディクセル) EXTRA Cruise(EC) typeの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 23件 (総件数:2,847件)
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36
フロントブレーキパッドが減ったので、ディクセルECに交換しました😄 走り屋ではないので、これで😅 純正パッドよりも効きがイイ感じ😁✌ リーズナブルだし😅
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12
街乗り優先でローターと合わせて交換。 鳴き止め防止のシム付き。 不通(通勤など)に乗る分には効き十分。
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66
フロントのパッドは「Sタイプ」ということで、お墨付きのパッドになりましたが、前後同じ高級パッド?に出来るほどオヂサンは経済的に余裕がありません(^^;ヾ( ̄o ̄;)ダメジャン? 3回のサーキット ...
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13
5月に3回目の車検を終えて8年目のロードスター。フロントブレーキパッドの残が前回車検時4mmから今回2mmになっていました。この度フロントとリアを交換です。 通勤メインのため、安価なコチラを購入。 ...
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13
ロードスターを購入して4年ちょいで55000km。 NA8Cなので フロント EC351186 リア EC355194 1度も変えてなかったのでリフレッシュという事でローターとセッ ...
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9
人はなぜ過ちを繰り返すのか・・・ 純正の制動力が足りなくてブレーキパッドを交換したのに前後純正相当で制動力が足りるはずがありませんでした。。。 制動力不足で取り外し それは別としてフロントESのリ ...
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13
街乗りストリートユースにはダストも少なく何にも問題ない。サーキットでは純正の方が好きかな。 そろそろサーキット用のものに交換したい。
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13
車検の事前確認でフロント4.5mmリアが3mmだったのでとりあえずリアのみ交換、フロントは来年春のオイルフィルター交換時にジャッキアップするついでにES(エクストラスピード)に交換する予定です まだ ...
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30
ローターと同時交換。 効きは特に悪いとは思いません。 ダスト低減とありますが多少は出ますね。 オートエクゼスポーツパットは約14万キロ使用しました。
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9
【再レビュー】(2020/01/17) 前回交換から約6万キロちょっと。けっこう減ってきたので交換しました。やはり安くてそこそこ性能がいいのでいいですねぇ。
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28
成人の日のTKBで リアブレーキパッドが終わってしまった様子 フロントパッドと同じく合わせたかったのですが 前回納期1カ月待ちだったので😅 適正温度を合わせて 在庫があるこちらを注文 適正温度 ...
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23
ブレーキローターと同時にブレーキパッドも交換。 スリットローターにした影響もあるかもしれませんが、オートエクゼのブレーキパッドと比べるとブレーキダストが多いような気もします。
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7
BkPAD R
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37
リア用ブレーキパッド ●車種:ロードスター ●型式:NCEC ●年式:05/06〜 ●温度:0〜450℃ ●材質:ノンアスベストオーガニック材 ●品番:355270 純正品より約3,000円安く、 ...
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1
【再レビュー】(2017/11/23) 約4年、70000km使用しましたが、不満は 一切無かったので、今回また購入し、取り付けしました。純正品の約半額で、通常の街乗り、ドライブ程度なら全く不満 ...
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40
【ディクセル エクストラクルーズ 】 ★効きUP! ダスト低減! しかもエコノミー ノーマルパッドよりワンランク上の制動力と耐摩耗性(寿命) 鳴きが少なく快適!また、ローターへの負担も少 ...
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11
パッドの残りわずかだったため、車検時にフロント、リアとも交換。 せっかくなので純正以外を。と、みん友さん達に様々オススメを教えていただき。 ・価格 (エコノミー ・純正プラスαの制動力 ・ダスト低減 ...
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