DIXCEL(ディクセル) M typeの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 26件 (総件数:6,112件)
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30
還暦オヤジのお気に入りブレーキパッドです。 ノーマル以上の制動力・ローターを傷つけず 何よりブレーキダストがほとんど出ません。 当家の車は、軽トラックを含めすべて 新車から装着しています。 DIX ...
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18
ストリート用ダスト低減パッド DIXCEL M-Type ブレーキパッド フロント M-361075 13,824円 リア M-365091 13,824円 Dラーにて交換 +10,0 ...
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37
DIXCEL M361075 M365091 納車後1発目の洗車でダスト量の多さが気になり ノーマルパッドとお別れしましたw ブレーキパッドダスト量の軽減効果に加え ブレーキディスクへの攻撃性も ...
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101
【総評】 ブレーキ周りの強化に際して、低ダストである程度の高温域(ストリート~ワインディング)にも対応出来るモノということで、フロントと合わせてリア用ブレーキパッドにコレを選択しました。 品番: ...
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92
【総評】 ブレーキ周りの強化に際して、低ダストである程度の高温域(ストリート~ワインディング)にも対応出来るモノということで、フロント用ブレーキパッドにコレを選択しました。 品番:361075 ...
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38
ホイール交換に伴い、ダストによる汚れから守るためフロント、リアのブレーキパッドの交換をしました。 ショップで各メーカーが来るイベントがあり、ディクセルさんにあれこれ話しを聞いてみたら、この低ダストの ...
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12
【総評】 Fパット交換後、100km程度しか走っていないので、良く解りませんが、ブレーキノタッチはノーマルより少し早めに効き出します。 【満足している点】 ノーマルに近いタッチ。ブレーキダストが少 ...
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37
ブレーキのフィーリングアップと、ダスト低減に期待して導入しました。 純正プラスα程度の性能なので、街乗りでは全く違和感のない印象です。
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17
ローターとセットで交換 定番です。
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35
ブレーキパッドが死にかけてたので交換しました ダストが出にくいのが1番良い(洗車的には)
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32
2月の車検でブレーキパット残 フロント5mm リア3mm そろそろ交換かな?てな感じて フロント リアとも交換 鳴きはなく、ダストは少ないです 68956km交換
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26
納車2日目、DIYパッド交換。 やっぱり、リアの方が時間かかった😅
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14
以前の物は、ブレーキ鳴き、ダストも多くローターを交換するなら、パットも交換しようと思い交換しました。 交換後は、鳴き、ダストが非常に少なくて満足しています。 価格は、パット、ローター込です。
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25
bremboキャリパーの交換に併せてパットはこちらにしました。 品番は、361077
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34
WRXS4 tSはフロントはブレンボが付いてるけど大して効きが良く感じないのにダストが多い、キーキーうるさい、停止時にスッと止まれずガツっとくる、ダストが多い(2回目)と不満過ぎてすぐコレに替えてま ...
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100
キャリパー交換に伴い、ダストの少ないMタイプに交換しました。 スリットローターを入れて、ダストの少ないパッドを入れたのは矛盾しますが、そこはご愛嬌で(笑)
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12
【総評】 Rパットも交換しました。 【満足している点】 ブレーキダストが少く、ホイルが汚れない事に期待。 【不満な点】 特になし
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