TANABE(タナベ) tanabe SUSTEC NF210の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 17件 (総件数:2,972件)
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あまり車高を落としたくない&車高調は要らないと言う事前提で、TEINの純正形状ショックにNF210 を組み合わせました。 乗りごごちは基本柔らかめなのですが、TEINのエンデュラプロのせいなのか? ...
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5
【再レビュー】(2023/09/16) そう言えば、バネを組んで慣らし終えてからの落ち具合を撮ってなかったので今更ながらUP。 フェンダーとタイヤの隙間は大雑把な測り方だと、前後共に成人男性の人差 ...
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5
品番はRS専用で ZC83SRSNK 車高調まで必要無いが、ソコソコの乗り心地で極端に落ちないバネを探したらコレに行き付いた。 低速域では多少跳ねるものの、ある程度速度が乗れば非常に快適。新東名12 ...
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14
アテンザ2代に続き、スイフトでもこちらを。 程よい落ち具合です。 比較画像は後日アップ予定^^;
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14
スポの足回りに加えて ダウンサスを投入しました。 安くてに入ったので(^_^;) といってもZD53用のやつだからそんなに下がらない。( ̄▽ ̄;) 前にRS-Rのダウンサス入れた時よりは1cm位高 ...
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18
四駆信者なんで車高高いのは全然オーケーなんですけど、せっかくだから購入してみました。 たった今、配送されてきました。 NF210のZD53S用ダウン量(メーカー値) フロント約-30㎜ リア約-3 ...
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33
ついに初めてのダウンサス導入‼(´゚ω゚`) あまり下がらず純正に近い乗り心地と評判のこちらにしました。 ショックとバンプラバーも同時に交換してしまったのであまり比較できませんが、乗り心地は特に ...
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31
タナベのダウンスプリングNF210です。 車高は下げたいがそんなに落ちず、乗り心地が損なわれないモノを探してコレに落ち着きました。 何せ嫁がメインで乗るので、ガッツリ車高を落としたら「元に戻せ」 ...
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9
2015年12月末に購入。 18,233円が特別キャンペーンで、さらに30%OFFで、12,756円でした。 RSのノーマルのバネレートが知った限りでは、 フロント 22.0N/mm リア 25. ...
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28
【総評】 車高調を検討しましたが、サーキットに持ち込んで減衰力調整したりするわけでもなく、冬場の車高調整にはもったいないと思い、スプリング替えてみました。 データ上では15~25ミリダウンのはずが ...
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3
前の車にも使っていてなかなかよかったので今回もこれにしました。 ダウン量は25mmと控えめですがこのくらいがちょうどいいんじゃないかなと思ってます( *・ω・)ノ あとはあんまり下げると地上高や ...
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4
ついに! ダウンサス入れました!!(^○^) エアロ大丈夫かなー 乗り心地どうかなー 心配事は多かったですが、入れてよかったです! 落ち幅ですが、ちょうど良い感じです。 上品に落ちました(^_ ...
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10
ダウンサスは色々悩みましたが、純正と乗り味があまり変わらないという事を売りにしているタナベのNF210をチョイス。 確かに今までのダウンサス=ゴツゴツという印象とは違います。 が、少し柔らかいか ...
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2
[車名] スイフト [型式] ZC21S [エンジン型式] M13A [年式] H16.11~ [ダウン幅] F:20-30/R:15-25 [バネレート] F:3.1/R:2.8 [備考] 2WD ...
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ほどよいダウン量で乗り心地も悪くならないのでなかなかいいです♪ がっつり車高下げたい人には物足りないかもしれませんが^^;
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車を購入後、すぐにつけたパーツです。 某ネットオークションで購入しました。 多分、みんカラに登録されている方から購入したんじゃないかな? ストリートを走るにはちょうど良いダウン具合ですね。 車の挙 ...
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ZC31S純正採用のモンローに、ZC11S用のダウンサスを組み合わせてみました( `ー´)ノ 乗り味は若干硬くなる程度です。底突きもさほど気になりません。 ダウン量はフロントよりも、リアの方がガッ ...
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