DENSO(デンソー) IRIDIUM TOUGH VK20の評価・評判・口コミ

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  ダイハツ ミラ

  車体を購入してからまだ交換していないので タービン交換と同時に♪

  ☆884works☆ （パーツレビュー総投稿数：111件） 2017年12月28日

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  ダイハツ ミラ

  【総評】 本当はイリジウム・パワーを取り付けたがったが、3個必要な所店頭には2個しかあらず、パワーは諦めてイリジウム・タフをチョイスした。 【満足している点】 交換前より若干？加速が良くなった感じ ...

  トレノ （パーツレビュー総投稿数：33件） 2014年11月2日
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  ダイハツ ミラ

  自動後退にて、オイル交換ついでに… 最近は、自分でするのが面倒になってしまってて( ノД`)…

  かずちゃま （パーツレビュー総投稿数：13件） 2013年12月26日

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  ダイハツ ミラ

  今って、こんなに安いんですねぇ。 交換前が前だっただけに、始動性・ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ・ﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟともに向上した。 ・・・ような気がしますｗ なにぶんﾃﾞｰﾀが無いもので。

  ABARTH （パーツレビュー総投稿数：8件） 2013年1月8日

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  ダイハツ ミラ

  ecoカーのつもりなので、燃費向上の為に導入。 と言うのはウソで、走行距離も多いのでメンテの意味で交換しました。 加速・トルクのupやアイドリング時の振動の軽減など、レスポンス向上をかなり体感で ...

  daichanman （パーツレビュー総投稿数：24件） 2012年6月13日

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  ダイハツ ミラ

  まぁ～初歩の初歩ですよね？w(^ω^;) 考え的にはあまりうるさくしたくない→出力は上がらない→出力を上げるにはイイ火花→やっぱイリジウムやろw という簡単な理由から(^ω^;) そこからトル ...

  こぬ吉 （パーツレビュー総投稿数：21件） 2012年6月8日

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  ダイハツ ミラ

  こちらのパーツも嫁車検対策です。 純正プラグから豪華にステップアップしましたがプラグを取り付ける時は締め付け加減が難しいです（＾＾； やはりトルクレンチを使わないと勘トルクは危険ですねｗ 取り ...

  ナースにょ （パーツレビュー総投稿数：5件） 2010年10月28日
• ダイハツ ミラ

  番手は変更無し。NGKと迷ったが、TOYOTAグループなんでデンソーにしました。ダイハツもTOYOTAグループだし。 インプレは、最初エンジンの掛かりが交換前より悪くて(汗)りましたが、二回目からは ...

  ロドリゲス二世 （パーツレビュー総投稿数：5件） 2009年3月21日

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  ダイハツ ミラ

  車検にてﾌﾟﾗｸﾞが若干減りぎみとの指摘されたので、その場での交換は拒否して別購入しました それが原因かは判りませんが、以前は２０００rpm前後でのもたつきがありました 今回ﾌﾟﾗｸﾞ交換した事で解 ...

  雅(miyabi) （パーツレビュー総投稿数：173件） 2008年3月21日

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  ダイハツ ミラ

  嫁の車なので、なるべくメンテフリーにしたくてこのプラグを選びました。 3万キロ近く走ったノーマルプラグからの交換なので、始動性、フィーリングともにアップ。燃費の変化はまだ不明です。 メーカーのＨ ...

  たぁん （パーツレビュー総投稿数：10件） 2006年12月23日

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