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ダイハツ(純正) コペン純正ショックの評価・評判・口コミ
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L880K ビルシュタイン製ショック&純正スプリング この年式のダイハツ車は、スズキの足廻り流用も定番だと思いますが、コペンも流用もアリですよね。 まぁ、リアのショックはポン付けとはいかないですが ...
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LA400K ビルシュタイン製ショック&純正スプリング ダイハツ車の純正流用の鉄板かもしれないですね。ショートストロークにはなりますが、車高調入れるよりは手頃にローダウンが出来て、乗り心地が良いので ...
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GRコペンの物です ミラココアにつけるだけでダウンサス+α下がります 固いのにしなやかに動くので凄いなという印象 リアの伸び側ストロークが少なくなるので短いバネと合わせるのが良さそうです
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定番の流用です! 個人的には硬すぎず軟すぎずで良い感じですね。
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コペン、156530キロにて、純正サスペンションに交換。
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色々ガチャガチャやってみた。 憶測で物言うより実際にやるのがイチバンよね! https://youtu.be/j0Lr9yYgmBQ?si=w9UvDFRTwVuq90ca
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ポン付け出来て最高! ロール感がかなり減りました。 ダウンサスよりも低くなりましたね!
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ソフトにしたいけど車体UPは避けたい。 先達の書き込みからGRスポーツのサスペンションを購入。 とてもしなやかで良いサス。 【その後】追記 乗り心地が良くなったが、少々ロールが大きくなり、フロント ...
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最近の自分の中での流行であるコペン脚。 単純にシャコタンにしてキャンバーも付けたいならスズキ脚でしょうがブレーキホースをそんなに千切りたいですか?派なんでそこの流用はやっている人へのdisじゃない ...
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コペンLA400だったかな? ワゴンRのやつは下がりすぎたのでw 通勤車なのでほどよくw
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一度は取り付けたかった純正流用の一つ!l880k純正サスassy 某オクで落札できず続きでしたが、夜な夜な探していたら即決価格ありで出品されているのがあり、速攻で購入! かなり厳重に梱包されていたの ...
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新車購入時から2回目の車検時にGRコペンの純正足回りに交換することを決めていたので、交換しました。 試乗した時に見た目はセロ1択だったんですが、乗り味はGRだったので。 で、感想。 やっぱりGR純 ...
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L880Kコペンの純正サスペンションを移植しましたぁ〜(╹◡╹)♡ 見た目も走りも変わって最高です♫
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The定番 念願の短足。 純正脚のアッパーマウントが ひび割れてたのを機にノリと勢いで購入。
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コペンGR純正ショック 一回使ってみたくて交換 硬すぎず軟すぎず 街乗り〜ワインディング流すくらいならよいのでは? ポン付けだけど尻上がり目なのが我慢できなくて車高調に戻し 誰か買いませんか ...
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GR純正サスペンション。 標準純正→オーリンズ→今回の流れ Sグレードも試乗しました。 色々乗ってきましたが、唯一サイドシルに腰掛けて車体が沈む足回りです。 実際は他のサスペンションも動いてはい ...
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車両購入時に付いていました! LA400のビルシュタインです😊程よく下がって見た目は良いのですがちょっとはね気味になります😅 車検もギリギリOKでした☝️
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