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STI(エスティーアイ / スバルテクニカインターナショナル) エンジンマウント / 強化エンジンマウントの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 703件 (総件数:703件)
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130
73883kmでSTIエンジンマウント[Gr.N]に交換。写真のは通常STI、安いほう柔いマウントではなく、高い方💦カチカチ仕様です。 品番ST410224S020 マウント類4つ交換なので単 ...
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129
10年間使った純正のマウントと比較するのもアレですが、始動時のエンジンの揺れが驚く程少なくなって感動しました。 アイドリング時にはステアリングやシートに微振動が伝わってくるようになりましたが、室内が ...
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98
付けてから暫く経ったのでレビューとなります。 ■良い点 ・シフトがカチッとするようになった ・車が左右シャープに動くようになった ・ノイズが増えた ・強化ゴムの為耐久性が損なわれると思う方がおりま ...
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89
ディーラー入庫のついでにエンジンマウントも新しくしてもらいました。 交換して頂いたのはGVB用の強化エンジンマウントです。 品番はこちら。ST4100055110/120 強化エンジンマウント左右 ...
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89
パーツは安いが工賃が高い、DIYも厳しいという事で、マウント系で唯一純正のままだったエンジンマウントですが、サーキットでシフトが入りにくかったのでついに交換しました。 今回も作業は、鈴鹿のCar ...
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68
☆リフレッシュ計画第8弾☆ 品番 ST4100055110(右) 〃 ST4100055120(左) 4万とかするガチに高いグループNの方ではなく、安い方の強化エンジンマウントにしました(^^ ...
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66
エンジンの下に左右1個ずつあるパーツです。 私の場合、エンジンマウントがヘタってエンジンが下がってきた影響により、ドライブプレート下部のカバーとアームが潰れて内部のドライブプレートがカバーに接触する ...
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65
メイン画像はネットから。 サブ画像は取り外した純正エンジンマウントです。 バルブスプリングの交換のリコール対応でエンジンを降ろすとのことで、普段であれば多額の工賃が必要な作業も工賃無料のボーナスス ...
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63
3年半程前に、STI強化エンジンマウント(角型)に替えましたが、思うところがあり、リフレッシュを兼ねてSTIグループNパーツ(丸型)に替えました。 前回はパーツ代にひよって角型にしましたが、振動悪 ...
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62
グループN規定品 外したついでに交換しました。 写真撮り忘れたので諸先輩の写真を使わせて頂きました。申し訳ありません。 ゴムがかなり硬くなりました。振動が少し入ります。でも気にはなりません。 ...
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58
11年目で総走行距離も170000㎞。 まあもう少し乗るためにも換えておいた方が良いよね。 ってことで換えました。 強化品なのに何故かノーマルより安いSTIのマウントにしました。 同時にミッショ ...
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56
エンジン、ミッション回り強化の一環。 ST4100055110, ST4100055120が左右の型番です。丸目インプレッサのS202に使われたと思われる強化部品を装着しました。ちなみに、WRX- ...
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53
エンジンを10ミリ落としました〜(*´꒳`*) 車内にエンジン音とミッション音が入ってきてとても心地よいです╰(*´︶`*)╯♡ あっ_(:3」z)_普通じゃないのかな〜(。-_-。) 走りもコー ...
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53
今回エンジンマウント・ピッチングストッパー・ギアシフトレバークッションラバーの同時取り付けです。 その為、単体での効果がわからないため、この投稿でまとめて… 体感したのはまずミッションの入りが良く ...
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50
純正のピッチングストッパーからSTI製に交換しました。 純正とSTIを比べた感じは3割ぐらいSTIが硬いかなぁて感じです😊 取付後の試走ですが特に冷感時に 少し入りにくかった2速のギアの入りが ...
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50
ミッションマウント【レイル製】に交換済み。何時も世話になってる猫屋社長から【ミッションマウント交換するんやったらエンジンマウントも一緒に交換した方が良い】と言われ、ずっと心の中で引っ掛かってました。 ...
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49
10万キロメンテナンスの一つとして、最近エクシーガ乗りに話題のエンジンマウントを交換しました(写真はネットより拝借) 純正に比べ硬くなるため、振動は少し増えますが、きっちり感は凄く増します! 年数 ...
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