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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 イリジウムプラグの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 2,037件 (総件数:2,037件)
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384
NGK CPR7EAIX-9 バイク ジクサーに取り付けてみましたが、標準で付いていたチャンピョンのものよりもアイドリングが安定し、トルクも増え、エンストしにくくなりました。 若干のトルクアップです ...
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112
スズキ部品さんはちょっと高かったので NGKブランドのをお取り寄せしました。 型番IKR6G11 × 4本です。
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90
標準プラグの約2倍の値段。 始動性が良くなる、燃費の向上、吹け上がりの改善等々謳ってるけど体感出来る程ではない。 でも装着すると気分良い*\(^o^)/*
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84
【総評】 型番ILFR7B。 聞いた話ではレーシングプラグ使用との事だったので、4万kmは走り過ぎだと思い、更に万全を期して本国から取ってみたものの、開けてみたらただのNGK製イリジウムプラグ(推奨 ...
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67
ノーマルプラグからNGKイリジウムIXプラグ DR8EIXに変更しました。 始動性向上しました😊 トルクも増しました。
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65
NGKプレミアムRXプラグBKR5ERX-11P です・・(^.^) 前回は、間違って、普通のイリジウムをポチしたのですけど・・今回は、間違わずに・・ポチしました・・(笑) あっ・・!小人さんの ...
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52
純正と同じ物でした。 型番:ILKAR8H6 交換:71,166キロ
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48
イグニッションコイル 3本 U5386 19500-B2051 ターボのもたつきを感じ、アクアチュエーターのロッド固着~ウエストゲートバルブの開閉具合も考えましたが、いずれも点検しましたが問題なさそ ...
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43
コイルと一緒に。やるべきだよね。
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40
今まで、デンソーのイリジウムプラグを使用していたのですが、 脱着回数が多かった事でガスケットが完全に潰れてしまい オイルの漏れている箇所があったので思い切って交換しました。 トヨタ車に乗って始めて ...
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39
今まで交換した事が無さそうなので予防交換です。 純正と同じ6番にしました。7番の方が良かったのかな~? 交換後のインプレッションは、 交換前と変わらずです。 支払金額はポイントの不足分です。 1本 ...
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38
8月1日〜5日…交換 ODO : 276500km 前回はHKSのRACINGプラグを使用してましたが 今回はすっかり忘れていて敢てショップでの取り扱いプラグとなりました。 製品番号 : ILK ...
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38
純正相当の6番にしました。外したプラグは一番右のプラグが煤で真っ黒でした。これが原因でアイドリング不調だったのだと思います。他の3本は綺麗なものでした。やっぱり点火は大事ですね。交換後は1,2速が特 ...
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37
ホンダ純正プラグのDILMAR7A11S (12290-5YS-003)に交換しました。上の突き出した電極はおそらく白金、デンソーだとTTプラグ(結構有名)でNGKは忘れましたが、たしかへんてこりん ...
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36
わごなーるくん。プラグ交換😊
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36
純正同等品?純正品? FA20エンジンは選択肢が少なく、NGKにするかHKSにするかの二択でこちらに。 まぁ〜HKSも自分の所では生産出来ないので何処かに作ってもらっているので・・・ 高いコス ...
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34
2年前に強化プレッシャーレギュレータにした時に1番上げたHKSのレーシングプラグを入れもうすぐ2年! ずっと探していたのですが純正しか選択出来なくて諦めていたのですが、たまたまサイトを確認したら ...
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