NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX BKR5EIX-11Pの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 229件 (総件数:229件)
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純正プラグで5万㌔ほど走った後に交換。 掛かりは良くなったと思います。
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プラグ交換しました。長く使えるものなので今回は自分にお年玉ってことで奮発しました! 今まではイリジウムが入っていたみたい 交換後はエンジンちょっと元気になった?位のパワーアップした感じ。嬉しいの ...
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アヤハディオで購入☆ 加速と燃費がよくなった!と思いますw 価格は一個の値段。
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部屋を掃除していたら、新品が2本出てきましたぁ・・・ でもぉ・・・2本足りないので2本だけ調達いたしました。
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3
まず、乗りやすくなりました。 低速時の高いギアでもノッキングしにくくなり、発進も楽になったようです。 これはすぐに体感できました。 あと、アイドリング時の振動も減ったかな? 交換前はたまに始動性が良 ...
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厳冬期に向けて、エンジンの始動性向上のためにイリジウムプラグを購入。 AUTOEXEのプラグコードと相まって、なかなかいい感じです。
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6
燃費を軸とした高効率化を目的に購入。 スバルディーラーに持ち込んで交換してもらいました。 交換してから半年以上経過しましたが、燃費が1km前後伸びました。 中速域のトルクに若干の厚みができたように ...
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グリーンプラグを35000キロ以上使用してからの交換です。感じた効果としては、アイドリングの安定、トルクの増加、エンジンの振動の減少、始動性の向上を感じることができました。 もとのプラグが劣化してい ...
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プラグコードとのセット装着です。レスポンス最高です。
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普通のプラグより高いけど加速&超寿命 です。
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燃費・加速が良くなり、寿命もロングライフとのことです。エンジンの始動性が良くなったように感じられます。価格は一本当たりのものなので一台分で7000円位です。
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イリジュウム プラグ 多分、新車から変えてないと親父も言っていたので交換!! やっぱ、新品は綺麗だな!!
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夏も終わり、今回の3回目の車検で90000km弱走りました。20000kmぐらい走行したときに交換していたNGKのMaxを、今回RXに交換してもらいました。変化はもちろんあったのですが、クラッチやそ ...
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NGKのイリジウムMAXスパークプラグです。 BKR5EIX-11P 4年前の車検時から、毎回車検ごとに交換しています。 特に不調とも無し。満足しています
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1
走行距離2万8千キロで交換しました。 交換前はわずかですがアイドリングにブレがありましたが、交換後はピタッと安定しました。 エンジン自体はあまり回した事がないので、高回転の伸びなどはわかりません。
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流行のイリジウムプラグ導入です。 交換後、トルクアップが実感できました。ノッキングか排気漏れか笛がなるようなキュルキュル音も軽減。先に使用したガソリン添加剤、オイル添加剤との相乗効果で大分パワーが ...
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アウトランダーで20000kmほど使用した中古 まだまだ大丈夫 価格は一本の値段です。
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