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HASEPRO(ハセプロ) HASEPRO RACING ニーパッドの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 360件 (総件数:360件)
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ハセ・プロレーシング オフィシャルニーパッド フラットスタイル HPR-KP4です。 フットレストに足を置くと、左ふくらはぎがセンターコンソールにあたる時があったので、特に不快感は無かったのですが ...
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【再レビュー】(2025/08/13) 猛暑が続き、車内が灼熱のためか両面テープがドロドロに溶けて、センターコンソールからニーパッドが外れていました。焦って写真とるの忘れました。 センターコンソール ...
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センターコンソールに左足が擦れるのが気になって以前から付けてました 以前の物は厚みがありフットレストに足を乗せてると脛が内側に押される感じがありましたが、こちらに変えてからは厚みも薄くジャストフィ ...
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14
運転の際に、たまに左足がセンターコンソールに当たって、若干痛い時がありますので、購入して取り付けました。 ミッドウーファーの対向面にありますので、付属のマジックテープで脱着が容易になるようにしました。
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サーキット走行で、左膝で踏ん張る為導入しました。 マジックテープで取り外しも出来、クッションも程よい硬さがあります。
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13
コーナーリング時の体の安定化をはかる為にニーパッド導入しました。 フォレスター は足元が広いので、キツイコーナーの時コンソールに膝を押し付けるのがやり難いので対策を考えました。 選んだのはハセプロ ...
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前車からの引継ぎです。 左足のポジションがちょうど良くなりました。
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12
フラットスタイルというモデルです。 フットレストに足を置いた際に、もう少し…な感じがしていたので、購入。 ハセプロのタグが大きいなぁ~😅 と、思いますが…概ね良好です。
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19
センターコンソールの左膝があたるところに ハセプロさんのニーパッドをつけてみた。 膝のあたるところが痛かったわけではないが、あると気持ちがイイというか、なんというかイイ感じ・・・です。
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5
歴代の車はマニュアルが多かったのですが、G4はクラッチの無いCVT。 どうも左足を動かすクセがついているのか、どうしても左足の収まりが悪い感じがありました。 そこで、激しい走りやサーキットで使うわけ ...
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商品名はHPR-KP4です。 お尻のような形の従来品は厚みが大きく存在感がありすぎると思い、こちらを購入。 「軽自動車におすすめのサイズ感」と謳っていましたが、ガニ股姿勢で運転する私にも違和感無く ...
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25
ふくらはぎが太いせいか、左足のふくらはぎがセンターコンソールに当たって痛かったのだが、ハセプロから良いものが出ているのを発見👍️まさにこの為のパーツだ。ラリー用みたい。 まずは女房のコペンさんを人 ...
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ふくらはぎが太いせいか、左足のふくらはぎがセンターコンソールに当たって痛かったのだが、ハセプロから良いものが出ているのを発見👍️まさにこの為のパーツだ。ラリー用みたい。
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何も無い状態でワインディングを走った際、踏ん張りが効かなかった為、購入しました。 汎用品なので見た目はクルマとの相性は何とも言えませんが。 ただ取り付けた後の運転中は踏ん張りが効くので付けて良か ...
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マジックテープ2本を両面テープでつけて、そこにクッションを貼り付けるだけの簡単設置💡 O脚のせいか、骨が内装に当たって痛かったのが気にならなくなりまし✨ デリカはアウトランダーよりも座席のバケット ...
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ひじゃかぶに優しい。 評価を1個下げたのは、元々付いてる面ファスナーの粘着面が弱いから。 メガーヌの時もだったけど、3Mのやつに変えて剥がれなくなった。
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入院中、時間があったので、みんカラをめっちゃ徘徊しながら、色々パーツを物色してました。 第一弾がこれです。 ずっと、膝が当たって、何かないかなと考えてましたが、価格的にも、それほど高くなく、密林で販 ...
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