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Tryforce company(トライフォースカンパニー) G-effect ZC-PREMIUMの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 28件 (総件数:28件)
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49
3/16のSAB大宮でのトライフォースフェアで購入。 4/12に取り付けました。 バネレートはF8k/R8k SAB大宮で作業しましたが、取り付けミスなのかなんなのか、フロントのキャンバー4°で ...
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29
毎度のTryfoceCompany HPより抜粋 サーキットユーザーから絶大な支持を得たZC-PROを継承したストリートユーザー向けのサスペンションキット「ZCプレミアム」 調整式ピロアッパーマ ...
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26
SAB岐阜被弾物第3弾。 もうみんなに知れ渡ってるのでパーツレビューをば。 (バネレートはフロント6K・リヤ4K ダウン量前後40mm、キャンバー角2.5度) ちなみに今までダウンサス、車高調は入 ...
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SAサンシャイン神戸のスーパーオートコレクションで取り付けしました。 装着第1号とのことです(^O^) とにかく、跳ねますw 街乗りではきついですが、そのぶんよく曲がります! 街乗りメインの方はオ ...
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今年のハイパミ前日のタイムアタックの時社長から聞かされたプレスポ情報から、いつかないつかなと指折り待ち続けたこの仕様 発売開始情報と共に即効発注掛けてしまいました。 お勧めは10Kと言う情報が其の後 ...
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17
昨年のナゴヤベイでのイベントにて取り付け。 人生で初の車高調なので取り付け後の固さにビックリでした(^^;) フロントキャンバーが4度~2度まで調整し、リアのショック長も調整して乗り心地はよくな ...
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16
ほぼ一年前となりますが、イベントで購入しました
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16
赤脚の限定仕様の生脚です。 バネレートF6㎏、R4㎏、車高FR-3㎝、Fキャンバー2.4度です。 街乗りメインなので減衰は、F15段戻し、R20段戻しで使用してます。 大人4名乗車でも、乗り心 ...
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14
バネレートがZCプレミアムはフロント6kリア4kだつたんですがサーキットを走行するのでフロント8kリア10kに変更しています。 トライフォースのタワーバーとあいまってフロントの入りがかなり良くなりま ...
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14
だいぶまえですが、zero3sからの交換です。 おすすめの、プレスポ10キロになります。 クスコの足もよかったてますが、さらにコーナーが楽しくなりました。荒れた路面では、きびしいですが・・・
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13
チューンパート2で取り付けました。 足回り及び補強はトライフォースさんで統一。フロントのキャンバーは一番立てて貰って3°だったので、ホイールと足回りがギリギリになってしまいホイールスペーサーを10m ...
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13
スイフト界では知らないものは居ないトライフォースカンパニーの車高調、通称「赤脚」 PROに比べてバネレートはフロント6K・リヤ4Kになりマイルドな乗り後心地になってます。(実際はダンパーも違うものに ...
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色粋祭の時に購入 念願のPREMIUMです。 減衰力調整で街乗りから、ワインディングまでこなせます。 サーキットはまだ試していないのでこれから試してみます 調整次第で変わるのでとても面白く、 ...
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フロントの脚を交換しました。 HKSに比べバネレートは同じですが固いです。 このくらいがちょうどいいw いい脚です!
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知る人ぞ知るトライフォースの車高調、通称「赤脚」のストリートスペックです。 純正モンローショック+TF製ダウンサスからのステップアップです。 車高調は初導入なので他社のものと比較したことがないので ...
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先日、トライフォースさんで新作のプレスポを取り付けてもらいました。町乗りが多いのでバネレートは前後8kgにしました。やはりダウンサスに比べるとレートが高いのでやや乗り心地は硬く感じますがコーナリング ...
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10
京都SABにて購入♪ 今まで高速を140くらい出すとフワフワした感じがして怖かったけど、これにしたらスピード出しても怖くなくなりました(*^o^*) 街乗りはまぁ気にするほどじゃないですね(笑) ...
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