RS★R Ti2000 HALF DOWN SUSPENSIONの評価・評判・口コミ

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RS★R

Ti2000 HALF DOWN SUSPENSION

4.42点

（729件）

みんカラ＋ブログ

レビュー一覧 772件（総件数：772件）

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28

レクサス IS

ノーマルのだらし無い車高が我慢出来ずに納車2ヶ月でスプリング交換。。でもショックを生かしたいのと生活に支障が出ない程度のローダウンにしたかったので、rsrハーフダウンサスTi2000に決定！乗り ...

ぶう太郎ちゃん（パーツレビュー総投稿数：2件） 2022年2月6日
25

スズキエブリイワゴン [1]

純正が柔らかいので、できるだけ車高を落とさずに安定感が得られそうなサスを探した結果コレになりました。乗り心地は純正と同じくらいでロール感は少し抑えられた気がします。笑

エスたま（パーツレビュー総投稿数：22件） 2022年2月6日
20

レクサス IS

今回はノーマルで良いかなと思いましたが、RS★Rさんで適合が出たので、前回と同じハーフダウンに！ DOWN量はF18㎜、R16㎜交換前でフロントのRがLより1０㎜位高めでしたが5㎜位になりました ...

★ ポメ ★ （パーツレビュー総投稿数：4件） 2022年2月6日
19

トヨタヴォクシー

さほど落ちないし永久保証との謳いもあったので購入。 KYBの同じ様なあまり落ちないサスもあったのですが… 　装着後、ノーマルより2.5センチ程度落ちタイヤとフェンダーの隙間も個人的には良い感じです ...

タにお（パーツレビュー総投稿数：10件） 2022年2月1日
13

ホンダオデッセイ

パッと見ノーマルのチョイ下げ車高です。

ヤーモッﾁﾝ（パーツレビュー総投稿数：1件） 2022年1月31日
29

ホンダステップワゴンスパーダ

純正ショックをネオチューンしたものの、所詮はサスが純正だからかイマイチのため、5600kmでサスを交換。我慢の限界❗️ ローダウンによる外見の変化はどうでもよく、求めるのは走りの質向上のみ。チョイス ...

モビルスーツ整備兵（パーツレビュー総投稿数：94件） 2022年1月14日
21

ホンダ N-ONE

車高が2cm程度下がり、一見JG1風？ダウン量が少ないせいなのか、乗り心地はノーマルに近いフィーリングです。大変満足しています。交換時 ODO:44120km

孫七（パーツレビュー総投稿数：7件） 2021年12月18日
23

トヨタヴォクシー

RS★R Ti2000 HALF DOWN SUSPENTION 見た目と実用のバランスを考えてハーフダウンサスをチョイス。ダウン量は、20mm～25mm程度で比べないとわからないくらい( ...

TAKEST （パーツレビュー総投稿数：50件） 2021年12月11日
18

トヨタノア

前のノアをフルノーマルで乗っていたので今回はみなさん程ではありませんが少しだけいじります車をカスタムするのは初めてなのと家族も乗るのでそれ程下げれない為、車高調ではなくダウンサスにしましたみ ...

カヴァオ（パーツレビュー総投稿数：1件） 2021年12月5日
27

ホンダ N-ONE [2]

ダウン量と価格から、今回はRS★Rを選びました！作業は購入ディーラーにお願いしました！トー角調整も一緒にやってくれました🙆‍♂️ 乗り心地は、ギャップを踏んだ時の衝撃が多少柔らかくなった ...

けいけいた（パーツレビュー総投稿数：5件） 2021年11月27日
36

レクサス IS

あまり下げ過ぎるとエアロが気になるし、車高調にすると純正AVSの機能がなくなってしまうので、色々検討した結果これをセレクトしました。上品な下がり具合✨ 乗り心地も変わりありません。

カブトムシのメス（パーツレビュー総投稿数：10件） 2021年11月21日
25

ホンダ N-ONE [3]

ハーフダウンながらバネレート(kg/mm)は高めの設定でフロント3.37・リア3.16です（純正はフロント2.0とリア1.8）。下げ幅は、思ったよりフロントが下がりイイ感じ！製品：34898円 ...

ＥＳＶＩＴＺ（パーツレビュー総投稿数：153件） 2021年11月14日
22

ホンダステップワゴンスパーダ

RP3　ステップワゴンスパーダ　マイナー後用 RS-R ヘタリ永久保証付きのスプリングTi2000のダウン量の控えめなハーフダウンサス。通常のTi2000ダウンサスやリーズナブルなRS-Rダウンな ...

カープラザワールド久が原店（パーツレビュー総投稿数：5件） 2021年11月13日
22

三菱ランサーエボリューションX

ギャランフォルティスラリーアートではテインを使用してましたが、今回はこちらに。乗り心地はこちらの方が良く感じました。

S Ms （パーツレビュー総投稿数：52件） 2021年11月12日
32

レクサス IS

実際に装着してフロントフェンダーアーチ高 700mm→674mm(-26mm)・リアフェンダーアーチ高 690mm→672mm(-18mm)となってて製品誤差かも知れないけど若干カタログスペックより ...

5656Don （パーツレビュー総投稿数：15件） 2021年10月12日
4

マツダアクセラハイブリッド

落とすつもりもさらさらなく、ゲンコツが入る隙間を指3本にしたかっただけ… 思い通りの車高になりました。

suprise boi （パーツレビュー総投稿数：7件） 2021年10月3日
45

レクサス IS

今回は大人なローダウンでw TRDのエアロが地上高マージンをかなーり使ってしまったのでハーフダウンにしましたが、この程度の下がり方の方がTRDエアロとの一体感というか、かたまり感が出てとってもいい感 ...

NY☆is350 （パーツレビュー総投稿数：41件） 2021年10月2日