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DIXCEL(ディクセル) DAVローター PD typeの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 23件 (総件数:779件)
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24
パッド交換するにあたり、ジャダーが出てたのでフロントのローターも交換してもらいました。 錆錆だったベルハウジングがシルバーになり、見た目がかなり良くなりました🎵
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22
ディクセルのPDとワンガンのバッドの組み合わせ。止まる寸前の鳴きは変わらず。 少し走ってアタリがでたら違うのかしら? 工賃込みで8万くらいでした。
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10
逆ベンチタイプです ハット部分から空気が入りやすいので多少冷えやすいです BH5レガはGC8系とブレーキ周りが一緒なので流用できます 国際を走っても1.5tの車重を受け止めてます ヘアクラックが ...
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ブレーキにバイブレーションが出るようになったので交換してみた。バイブレーション問題は無事に解決。 見た目も綺麗で気分が良い。
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16
現在使用しているFPのローターが摩耗してきたので、交換用としてDAVローター PD typeを加工した、ドリルド・スリットローターを購入しました。 皆さん、DIXCELのPDからFSまでのローターの ...
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2
フロントとリア両方。 約10万キロでの交換となりました。 一緒にパッドも交換です。 これからなのでインプレはまた後ほど☻
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12
【総評】 ディクセルの逆ベンチローターです。こちらはフロント用に導入しました。 カーボンメタル系のブレーキパット入れる予定なので、ノンスリットのPDタイプを選択。 冬季なので対フェード性能は不明なの ...
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2
【総評】 ディクセルのPDローターです。 基本街乗りがメインでたまに山を走る程度なので、スタンダードなPDを選びました。 パッドへの攻撃性も考えたらこれで十分かと。 【満足している点】 ローター単 ...
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2
【総評】 パッドと同時交換のため、ローターかブレーキパッドか不明だが、純正に比べ、数段利きが良くなった 【満足している点】 安価 【不満な点】 なし
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7
【総評】 ブレーキパットに合わせてローターも前後交換 写真は、フロント 【満足している点】 純正プラスアルファな感じで、ピカピカで綺麗 【不満な点】 特にありませんが、耐熱塗料の選択を誤りま ...
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9
【総評】 冷却性能と耐ジャダー性に優れる逆ベンチローター。 既存品(50,000㎞)からの交換。 フロントのみ。 【満足している点】 街乗り走行でもジャダーが出ていたので、交換後は運転が楽になりま ...
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1
【総評】 約6ヵ月で交換しました。 高速で100kmプラスで、ジャダーがでたため、 交換しました。 2枚目写真は、取付後370km走行後の写真です。 高速200km走行して、焼き入れしました。 方法 ...
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2
パット交換時、ローターも削れていたのに気が付き。 通常のと値段もあまり変わらなかったし、逆ベンチっていうのに惹かれて・・・ 型番:3617027-PD
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3
昨日後輩と取り付けました。 昨年の8月に車検に出したときに、ローター研磨もしたのですが、5ヶ月後に酷いジャダーが発生したため、後輩が持っていた、このローターを取り付けました。 使用感は非常に良いです ...
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純正ローターが歪んでいるといわれ購入しました。(実際は、ひずんでいませんでしたが) 純正タイプなので、純正と変わりはありません。
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ローターが限界に近付いていたため落札
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1
フロント側のみ交換 左右のローター全面にボツボツ状の腐食があったので交換。 アタリがついていないのでレビューは後日
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