クルマレビュー

• マイカー

  なかなか壊れない車です。

  

  • 

  • pwy********

  • トヨタ / カムリハイブリッド
    ハイブリッド“Gパッケージ”(CVT_2.5) (2012年)
  • • レビュー日：2026年4月27日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：通勤通学

  おすすめ度： 5

  • デザイン：4
  • 走行性能：3
  • 乗り心地：3
  • 積載性：3
  • 燃費：5
  • 価格：2

  総評

  燃費が良くランニングコストが余りかからないところがきにいってます。

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  デザイン走行性能乗り心地燃費積載性価格故障経験満足している点不満な点

  
• マイカー

  なかなか壊れない車です。

  

  • 

  • pwy********

  • トヨタ / カムリハイブリッド
    ハイブリッド“Gパッケージ”(CVT_2.5) (2012年)
  • • レビュー日：2026年4月27日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：通勤通学

  おすすめ度： 5

  • デザイン：4
  • 走行性能：3
  • 乗り心地：3
  • 積載性：3
  • 燃費：5
  • 価格：2

  総評

  燃費が良くランニングコストが余りかからないところがきにいってます。

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  デザイン走行性能乗り心地燃費積載性価格故障経験満足している点不満な点

  
• マイカー

  世界一高額な軽自動車サーキット最高

  

  • 

  • y.matuba

  • ケータハム / セブンスーパースプリント
    ツインシーター_RHD(MT_0.66) (2017年)
  • • レビュー日：2026年4月27日
    • 乗車人数：２人
    • 使用目的：レジャー

  おすすめ度： 3

  • デザイン：5
  • 走行性能：4
  • 乗り心地：3
  • 積載性：1
  • 燃費：4
  • 価格：1

  総評

  ９０/１００点　自分的には気に入ってますが、人によって評価は極端に分かれると思います。

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  デザイン走行性能乗り心地燃費積載性価格故障経験満足している点不満な点

  
• マイカー

  久方ぶりの一目惚れ

  

  • 

  • いちまる@白ハリ

  • トヨタ / ハリアーハイブリッド
    Z“レザーパッケージ・ナイトシェード”(CVT_2.5_ハイブリッド) (2025年)
  • • レビュー日：2026年4月27日
    • 乗車人数：３人
    • 使用目的：通勤通学

  おすすめ度： 4

  • デザイン：5
  • 走行性能：5
  • 乗り心地：4
  • 積載性：5
  • 燃費：5
  • 価格：4

  総評

  発売開始から5年が経過してもなお月間5千台以上売れている、という数字が全てだと思います。

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  デザイン走行性能乗り心地燃費積載性価格故障経験満足している点不満な点

  
• マイカー

  もうすぐ新型が出るみたいですよ

  

  • 

  • SMART

  • メルセデス・ベンツ / EQA
    EQA250＋_RHD【MP202602】 (2025年)
  • • レビュー日：2026年4月27日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：通勤通学

  おすすめ度： 4

  • デザイン：無
  • 走行性能：無
  • 乗り心地：無
  • 積載性：無
  • 燃費：無
  • 価格：無

  総評

  特になし

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  デザイン走行性能乗り心地燃費積載性価格故障経験満足している点不満な点